Embiellage LJ70

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Runner
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re: Embiellage LJ70

#11

Message par Runner »

titeuf900 a écrit :ptain j'ai mis de la semi synthese moi dans le hilux :confused:
faut mettre quoi comme huile sinon, hein?? :hein:
Bon je suis le reportage au cas zou :D
merci
La 15W40 semi synthese passe encore, c'est la 100% synthese qui casse car aussi trop fluide 5W50
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Gilbert30
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re: Embiellage LJ70

#12

Message par Gilbert30 »

titeuf900 a écrit :pfiou j'en ai po dormi d'la nuit moi :mad:
C'matin au reveil j'ai soulevé la jauge de niveau et j'me suis dis "ohlalalalalalalaaaaaaaaaa ca a l'air trop fluide ca, j'vais tout casseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer" :cache:

Facile, tu vidange, tu mets la bonne" huile, et tu vas te coucher (tu dormiras mieux) :p
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cedricfred
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re: Embiellage LJ70

#13

Message par cedricfred »

Oui tiens fais donc ça, 15W40 minérale et on en parle plus :D

Bon je vais voir du côté des annonces si quelqu'un a un moteur de LJ avec ou sans turbo à vendre... :D
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d3ni5
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re: Embiellage LJ70

#14

Message par d3ni5 »

cedricfred a écrit : Et oui c'est bien le cylindre 1 qui est attaqué, celui au plus près de l'embrayage,
tu comptes à l'envers :mad:
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cedricfred
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re: Embiellage LJ70

#15

Message par cedricfred »

Pourquoi ? Tu pars de la ditri toi pour compter ?
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d3ni5
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re: Embiellage LJ70

#16

Message par d3ni5 »

ben oui comme toyota nissan mitsubishi peugeot renault honda ford bmw vw gm mercedes etc. :D
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sebrunner
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re: Embiellage LJ70

#17

Message par sebrunner »

Ben zut... faut qu'j'arrête de mettre de la 5w40 100% synthèse alors ??
:hein: :hein:

Et moi qui vient juste de faire une vidange :mad: :mad:

Pourtant quand je regarde la pression d'huile, l'aiguille est toujours bien dans les préconisation constructeur, à froid comme à chaud et au ralentis comme en charge :)

Mais alors que faire :hein:
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Pat
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re: Embiellage LJ70

#18

Message par Pat »

Rien :D

La prochaine fois, tu économisera des sous car il doit pas souvent faire au dessous de -20 vers chez toi :diable:
Une bonne 10W40 1/2 synthese est suffisante sur le KZ, merci le réchauffement :p

PS : J'ai utilisé aussi de la 5W40 une fois, l'hivers ca va, mais l'été au ralentis après un long trajet, la pression était vraiment basse :no:
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sebrunner
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re: Embiellage LJ70

#19

Message par sebrunner »

10W 40 semi au lieu de 5W 40 100%... pourquoi pas.
J'veut bien essayer pour voir !

A savoir que j'met c'que j'met car il me semble que la chauffe est plus rapide non ??
Vu les 10 bornes allez + 10 bornes retour que j'fait tout les jours...

Maintenant bon, c'est vrai qu'en remontant en Alsace ce noël sur l'autoroute la pression était un peu basse après 350 bornes... pis ça restait stable jusqu'à l'arrivé...
J'dit un peu basse hein, mais pas trop basse / au préconisation constructeur ;)

Bref, j'revidangerai au primtemps, p't'être avant pâques...

Au fait j'ai pas changer les filtres à air + GO... mais tout les combiens faut les changer ???
Le filtre à air j'veut bien faire selon son état mais celui pour le GO chez nous ??? faut vraiment l'changer souvent ??
J'dit ça pour cause de budget bien sur...

Sinon c'est vrai que cette année l'hiver est très (trop :mad: ) doux...
Mais l'an dernier on à eut 2 mois entre -10 et -15 le matin... et comme y dort dehors ;)

Sinon, autre question, le refroidissement moteur est meilleur avec de la 5w 40 100% ou de la 10W 40 semi ???
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cedricfred
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re: Embiellage LJ70

#20

Message par cedricfred »

d3ni5 a écrit :ben oui comme toyota nissan mitsubishi peugeot renault honda ford bmw vw gm mercedes etc. :D
C'est vrai que je ne suis pas mécano alors les noms précis et les règles je les chope un peu sur le tas, j'ai dû mélanger la numérotation :mad:
Bon de toute façon il me manque aussi des termes alors hein je continue mais je retiens difficilement les définitions entre tourillons, manetons, paliers, demi-lunes, coussinets etc.
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