Modérateur : valJeep
okFloflo a écrit :si ça peut te rassurer, j'ai jamais vu un cherokee avec le volant droit
ensuite, qu'il chasse de l'arrière ça peut être normal.
Pour info, avec mon cherokee 2.5L, j'arrive à vite chasser de l'arrière, et quand il pleut je fais gaffe. ça vient peut être de mes pneus (bf goodrich). Avec le 2.1L de mon père je ne chasse pas (hankook), et je trouve qu'il passe même mieux les virages...
Si tu as l'impression de zigzagguer sur la route, même en allant tout droit, c'est normal aussi. Mais crois moi on en prend vite l'habitude. Sur les américaines, c'est souvent ainsi.
demande quand meme ce qu il fait avec l ancien proprio car les facture c est bien mais elle date de quand?salutyann.wj a écrit :l acheter c est l adopter
RUN a écrit :Personnellement, j'ai racheté mon ZJ 5,9L à un patron de garage qui faisait donc lui-même ses révisions ! (normal, me direz-vous... pourquoi s'en priver???) Je n'ai donc aucune facture d'une quelconque révision, et ceci depuis 120 000 kms.... pour autant mon ZJ tourne comme une horloge depuis plus de 10 000 kms....! donc, à toi de voir....
ps: pour Trucni, j'ai eu un Renault Traffic voici quelques années,il m'a emmené bien au delà de 200 000 kms, sans aucune intervention moteur... si ce n'est les révisions courantes (vidanges, plaquettes de freins,embrayage et ... pompe à eau qui a lâché à 140 000 kms...)
comme quoi le 2,1L mazout reste un très bon moteur....
Dans mon cas, le traffic était chargé raz-la-gueule pendant 8 ans... le moteur était donc largement sollicité......
trucni73 a écrit :Crois tu reellement que les contraintes d un traffic sont les memes qu un cherokee ?
Je l invente pas les problemes de culasse avec des cherokee matraqués par les conducteurs !
RUN a écrit :Ce ne sont certainement pas les mêmes contraintes ... mais mon trafic faisait 3450 kgs en permanance..... le moteur était quand même mené à rude épreuve... Ceci dit, je ne le brutalisait pas...(qui ménage sa monture,ira loin....) et ce fût mon cas !
Comme quoi l'entretien et le respect de la mécanique son gages de longévité !!
saluttrucni73 a écrit :C est tout a fait ce que je dis ! Si on brutalise les faiblesses ressortent
©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]