achat cherokee 2.1 TD

[coco 3]

salut a tous .

Je suis depuis un moments sur le forum chez les Suzuki mais j'ai vendu mon Sam .

J'ai vu une annonce pour un cherokee 2.1 TD ( moteur Renault ) de 1988 , env. 120000 KM , 8CV , moteur refait ( joint de culasse , soupapes , distri , etc... ) carrosserie en bon etat , pneu mixte et frein neuf , interieur ok , le proprio en veut 4000€ , ce tarif est-il correct et quel sont les point a verifier ???

merçi d'avance pour vos reponses .

[trucni73]

salut a tous .

Je suis depuis un moments sur le forum chez les Suzuki mais j'ai vendu mon Sam .

J'ai vu une annonce pour un cherokee 2.1 TD ( moteur Renault ) de 1988 , env. 120000 KM , 8CV , moteur refait ( joint de culasse , soupapes , distri , etc... ) carrosserie en bon etat , pneu mixte et frein neuf , interieur ok , le proprio en veut 4000€ , ce tarif est-il correct et quel sont les point a verifier ???

merçi d'avance pour vos reponses .

L entretien... J aurais dit la culasse mais c est fait
Que veux tu en faire ?

[coco 3]

quelques utilisations TT mais surtout pour faire du bois , tracter la remorque

[Lune42]

ca paraît pas mal vu le descriptif que tu en as fait

[coco 3]

ca paraît pas mal vu le descriptif que tu en as fait

salut

est pour le tarif tu en dit quoi

est ce que sa se revant bien ca si je voit que sa ne me plait pas

[RUN]

L entretien... J aurais dit la culasse mais c est fait
Que veux tu en faire ?

pourquoi la culasse ?? c'est un moteur Renault, pas un VM ! Le moteur Renault ne souffre pas de problèmes de culasse... et bien mené il t'emmenera tranquillement à plus de 300 000 kms....quant à la revante, tu trouveras toujours un acheteur... 4000 € en bon état, ça se revend ! Sauf.... que tu ne le revendras plus !

[trucni73]

pourquoi la culasse ?? c'est un moteur Renault, pas un VM ! Le moteur Renault ne souffre pas de problèmes de culasse... et bien mené il t'emmenera tranquillement à plus de 300 000 kms....quant à la revante, tu trouveras toujours un acheteur... 4000 € en bon état, ça se revend ! Sauf.... que tu ne le revendras plus !

Tjs le meme discours : n importe quel moteur bien mené va loin !
Maintenant bcp de monde peuvent le confirmer je pense : un bon nombre de moteur Renault sont passés par le joint de culasse avant 150 000 kms !
Il est tres fiable dans les renault mais l utilisation que certains avaient de leur cherokee faisait que les joints de culasse lachaient !
Encore une fois ce n est que mon avis et une constatation de ce que j ai vu en etant vendeur de 4x4... Je n ai pas forcement raison...
Mais c est sur que tu le revendras car un 4x4 a 4000€ avec 120 000kms en diesel c est pas simple a trouver

[Floflo]

par rapport à la description et le prix, c'est correct. pas de soucis.



Pour répondre à Run, si les 2.5L VM ont mauvaise réputation, c'est parce qu'ils sont arrivés après les 2.1 L Renault....
ce sont les 2.1L qui souffrait du syndrôme de la culasse pétée, et autre joint de culasse.
Tout ça parce que dans les années fin 80, lors des premiers cherokee, tous les possesseurs se sentaient invulnérable à bord, et roulaient à fond. N'étant pas prévu pour cela, et nécéssitant quelques règles d'usages, les joints de culasses pétaient.
pour le 2.5L, même constant, car devant aussi respecter certaines règles.

A partir de 1996, le 2.5L VM a eu des culasses renforcées, et pour le coup celui qui fait un joint de culasse, c'est que vraiment il ne respecte pas le moteur dans son ensemble, ni l'entretien.

[trucni73]

par rapport à la description et le prix, c'est correct. pas de soucis.



Pour répondre à Run, si les 2.5L VM ont mauvaise réputation, c'est parce qu'ils sont arrivés après les 2.1 L Renault....
ce sont les 2.1L qui souffrait du syndrôme de la culasse pétée, et autre joint de culasse.
Tout ça parce que dans les années fin 80, lors des premiers cherokee, tous les possesseurs se sentaient invulnérable à bord, et roulaient à fond. N'étant pas prévu pour cela, et nécéssitant quelques règles d'usages, les joints de culasses pétaient.
pour le 2.5L, même constant, car devant aussi respecter certaines règles.

A partir de 1996, le 2.5L VM a eu des culasses renforcées, et pour le coup celui qui fait un joint de culasse, c'est que vraiment il ne respecte pas le moteur dans son ensemble, ni l'entretien.

Enfin du soutien ! Ouf ... ( gros soupir de soulagement )

[coco 3]

Tjs le meme discours : n importe quel moteur bien mené va loin !
Maintenant bcp de monde peuvent le confirmer je pense : un bon nombre de moteur Renault sont passés par le joint de culasse avant 150 000 kms !
Il est tres fiable dans les renault mais l utilisation que certains avaient de leur cherokee faisait que les joints de culasse lachaient !
Encore une fois ce n est que mon avis et une constatation de ce que j ai vu en etant vendeur de 4x4... Je n ai pas forcement raison...
Mais c est sur que tu le revendras car un 4x4 a 4000€ avec 120 000kms en diesel c est pas simple a trouver

salut

je vient de l essayer interieur exterieur nikel mais il me semble que quand je tourne il a tendance a chasser de l arriere

j ai remarquer que le volant n etait pas droit

je precise que les pneus sont neuf