Ayant découvert récemment l'univers et l'ambiance sympathique du 4X4
, je me suis laissé tenté par une très bonne affaire : l'achât d'un Range Rover V8 3,5L de 1986 équipé GPL également. Le compteur indique dans les 160 000 kms et le Range n'a jamais fait de TT.Pour ma part, je ne pense pas non plus me lancer de suite dans le TT et le franchissement, mais l'utiliser pour des ballades tous chemins et accessoirement également pour mes nombreux travaux en cours (réfection d'une maison ancienne et de caractère d'où donc nombreux allers/retours déchéterie, grossistes en matéraux, etc ...).
J'ai bien cherché dans les forums et autres groupes de discussion des informations sur la fiabilité des RR V8, mais j'ai surtout trouvé des infos sur les 4L et les 4,6L, mais rien sur les 3,5L (où alors j'ai pô bien regardé aussi héhé
).D'où mes questions : avez-vous des infos sur la fiabilité des moteurs Essence V8 3,5L ? pannes récurrentes ? beaucoup de mécanique à faire soi-même ? etc , ... ?
Merci d'avance pour vos réponses
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robleme de puissance(une mobylette ce truc), 1 pompe a eau, 1 durit de DA, un "craquement" inquietant dans la transmission AVG, des claquements dans tous les sens provenant de la suspension, un voyant de frein allume alors que tt est OK, anneau de remorquage qui s'arrache a la premiere utilisation, un bruit nouveau apparait chaque semaine et s'en va comme il est venu, fuite sur a peu pres tous les elements mecaniques, regime de ralenti impossible a regler, et derniere en date, je ne peux plus faire de TT car dans les cotes, il y a des coupures d'allumage ou d'injection (je n'ai pas encore regarder le pbme).
