Rouille pont arrière KDJ120

[Ourson28]

Bonsoir à tous et bonne année 2007.

Une p'tite question. En allant voir sous mon parechoc arrière de mon kdj 120 pour un problème de radar de recul qui bip en continue, je me suis rendu compte qu'il y avait un peu de rouille au niveau du pont arrière juste en dessous des butées d'amortisseurs (je ne sais pas si c'est très clair, mais je ne suis pas fort en mécanique). D'après vous est-ce normal pour un véhicule de 3 mois et 3000 km? Y a t'il quelquechose à faire en prévention? Faut'il aller en concession pour montrer les traces de rouille?

PS : je n'habite pas en montagne donc pas de sel sur les routes, surtout vu le temps en ce moment.

Ourson28 un peu inquiet de son voyage sous le 4x4

[sebrunner]

3 mois...
3000 kms...

A mon avis, file chez ton concessionaire !
Si la garantie joue pas là, jamais j'achetterai une voiture neuve

M'enfin, les pros te dirons mieux que moi

[Pat]

Normal, non, pour les consomateurs exigeants que nous sommes

Usuel, oui

Déjà les garanties anticorrosions ne le sont que pour les corrosions perforantes avec un controle annuel obligatoire, et les petits pets ou autres doivent etre traités dans les regles de l'art pour qu'elle soit applicable.

Après, les chassis et ponts sont peints sur la rouille et pas que chez toy , y'a pas moyen il y aura toujours quelques traces de rouilles, surtout sur un 4x4, mais aucun risque au niveau mécanique.

Par contre si tu comptes le garder longtemps, un traitement corps creux, une application de rustol ou de cire par exemple bien faite et réguliere dans les ailes, bas de caisses, sous les moquettes, dans les portes et hayon, dans les tubes de marche pied ou dans le chassis, un coup de peinture après dégraissage sur les pieces en fer non peintes pour l'esthétique (boulonnerie, caches divers, pieces moulées...) surtout quand il est neuf et une inspection réguliere des dessous avec traitement systématique des points de rouille et meme sur un engin biodégradable comme une 504 ou un Runner qui roulent sur route salée, il n'y a (presque :confused pas de soucis

Hein Seb ?

[sebrunner]

Hein Seb ?

Mouai ! presque

En même temps j'suis pas sur que les 2 précédent proprio est fait tout c'que dit là
Mais alors pas sur du tout

M'enfin bon, j'vais bien finir par y arriver à tout traiter

[Ourson28]

Merci pour ces renseignements

Alors normal, non mais inévitable de toute façon

Je vais passer voir mon concessionnaire demain matin et vous tiendrais au courant.

[Ourson28]

Bonsoir,

Bon de retour de la concession, tous les 4X4 Toy sont comme ça mais il paraît que celà n'affecte en rien la qualité du pont arrière qui est traité contre la rouille. Mais alors pourquoi cette présence de rouille précoce si l'acier est traité?

Ourson besoin de vos lumières

[NICOTOY60]

Bonsoir,

Bon de retour de la concession, tous les 4X4 Toy sont comme ça mais il paraît que celà n'affecte en rien la qualité du pont arrière qui est traité contre la rouille. Mais alors pourquoi cette présence de rouille précoce si l'acier est traité?

Ourson besoin de vos lumières

reponse type du concessionnaire.

et la reponse type a ce genre de reponse est : ca le fait peut etre sur toutes les voitures mais pas sur la mienne.et je moque de la voiture des autres.

y m'enerve les concessionaires tous des voleurs.

[philmaitre]

Le mien tout pareil, sauf qu'il a 65000 km et 2 ans 1/2. Et pis j'habite en montagne : le sel, pas bon !!!

[chelele]

Comme le dit pat, il faut te passer du rustol c'est le top. Ce produit s'etale directement sur la rouille et protege aussi le bois, seulement INDISPENSABLE !
J'ai toujours un bidon a la maison.

http://www.rustol.com/fr/fiche_rustol-owatrol.php

[pascal68]

Comme le dit pat, il faut te passer du rustol c'est le top. Ce produit s'etale directement sur la rouille et protege aussi le bois, seulement INDISPENSABLE !
J'ai toujours un bidon a la maison.

http://www.rustol.com/fr/fiche_rustol-owatrol.php

salut Chelele
j'ai souvent entendu parler du rustol, mais jamais essayé...
c'est vraiment bon ce produit, ca tiend vraiment sur un chassis?
tu l'appliques comment, au piceau?
est-ce possible au compreseur pour des zones difficilement accessibles?
d'avance merci
@+, pascal