Modérateur : romainletu
ah , c'est ton site j'avais pas fais gaffe.Sam41 a écrit :Voui.....
Il est joli mon Sam....urai
c'est deja tres complet.ca aideSam41 a écrit :C'est justement la photo qui manque....
Au dessus des portes, à l'avant, il y a un trou dans le montant.
Puis, sous la bache au niveau de la pression, et hop....
Là j'ai du boulot, mais bientôt, je vais remettre le site à jour. Il faut par exemple mettre la photo du passage du fil, et plein d'autres choses...
Un autre du forum vient de faire la distribution, en suivant les photos du site.
il m'a posé une ou deux questions, je vais donc essayer de mettre les renseignements sur le site...
Sam41 a écrit :Alors !!!
Il est acheté ce kit de distribution?
Faut faire attention, il y a deux modéles. Les dents de la courroie ne sont même pas identiques !!!!
4motion a écrit :Le kit est commandé, mais j'avoue que je suis un peu inquiet, malgré la description super précise de Sam, (merci) de me lancer dans ce travail qui n'accepte aucune erreur.
J'ai déjà fait pas mal de mécanique, comme changement de roulements sur Jeep, suspensions, réhausse, mais les fonctions vitales du moteur.. pas évident, d'autant plus que je me dis qu'il y aura certainement un boulon qui va me faire ch.... le véhicule étant de 1988. Mais bon, pas le choix, car ce véhicule, strictement de série, acheté il y a 2 mois doit débuter...et finir la croisière blanche dans 2 semaines, donc... je le lance dans ce changmeent le w.e. prochain, même ...sous la neige.
Un copain, grand spécialiste du raid outre-méditerranée me disait justement.. bof... un Sam de série, trop bas, trop faible, faudrait le réhausser... mais justement, le plaisir est de "passer" avec un véhicule de série, car si on a un véhicule super préparé, et que l'on passe partout les doigts dans le nez, ou se trouve le plaisir?
Bon, j'attends mon kit, et j'espère que ce sera le bon, je contrôlerai les dents de la courroie.
Merci et je vous dirai si j'ai mmm.... ou si tout s'est bien passé. Claude
salut Claude,4motion a écrit :Bonne année à tous.
Est-il possible de procéder au changement de la courroie de distribution soi-même? (sur un Sam) et que faut-il avoir comme outillage?
De plus, comment avez-vous fait les marques nécessaires à ne pas se tromper d'une dent au remontage? Merci d'avance, Claude
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
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