Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
1 MM faux faux archifauxGRIZZLY63 a écrit :la "off-road" est plus épaisse de 1mm et un peu plus lourde : qd j'ai achetté mes "Modular" chrommées, j'avais aussi le choix...
+1 j'ai aussi pour mon samurai a l'epoque acheter des triangular de marque italienne qui commencait a rouiller quelque mois apres l'achat , la rouille apparaissait sous la peinture et de + elles n'etaient pas peinte a l'interieur.Fab a écrit :La triangular en Mangels va bien même en TT très sévère.
Gaffe par contre à certaines triangular "non Mangels", je me suis fais avoir une fois avec des répliques (aucune idée de la marque) qui étaient pétées de rouille aprés qques sorties.
et bien c'est que l'on m'a dit des conneries alors... moi je n'invente rien!!!pat95 a écrit :1 MM faux faux archifaux
la qualite est la meme la difference est le lisere et des deports differents
Gamme plus large donc plus distribuee donc conditions commerciales a l achat et revente plus interessantes 90% DES VENTES
off road fabriquee par mangels
unel autre marque existe c est la UNIQUE et la attention
i
le Off road est un modele de roue (et non de jante) qui va avoir un debordemant dans la gamme vers les nouveaux 4x4 en 16' actuellement mais arrive aussi le 17 et 18'arbrakham a écrit :Salut à tous, et surtout... BONNE ET HEUREUSE ANNEE !!!
Une petite question à propos des jantes Mangels : Il existe dans leur gamme les modèles "off road" et "triangular". C'est du moins ce que proposent les revendeurs.
La différence de prix entre les 2 est assez significative, pourtant la seule différence visible (sur les photos) est la présence d'un liseré bleu et rouge sur la Triangular, alors que la Off road est toute blanche.
Existe-t-il d'autres différences entre ces modèles qu'on ne verrait pas sur les photos (et que les vendeurs nous cacheraient....) Parce que sinon, ça fait cher le coup de pinceau bicolore !!!
Merci d'avance de bien vouloir éclairer ma lanterne.
Merci Eric pour ta réponse ! Euh... au fait... merci à tous les autres aussieric def 90 300 dti a écrit :le Off road est un modele de roue (et non de jante) qui va avoir un debordemant dans la gamme vers les nouveaux 4x4 en 16' actuellement mais arrive aussi le 17 et 18'
la triangular est l'ancienne gamme Voila la difference
de plus en Off Road on est sur un acier plus technic avec des soudures plus homogene
sinon elle ont les mêmes resistance a la compression
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