Où va se brancher cette durite ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- OlivierLB
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Une Photo
ET BONNE ANNEE A TOUS
- bismuth
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re: Où va se brancher cette durite ?
va boire un coup a ma sante au lieu de trainer sur le forumOlivierLB a écrit :Une photo ca aide les copains et c'est parlant.........
ET BONNE ANNEE A TOUS![]()
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et ........... demain matin 30 bornes de VTT ... c est recu ?
bonne annee a toi et aux tiens

- fred la glisse
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re: Où va se brancher cette durite ?
Celle que tu montres en allant vers la gauche, semble partir vers l'EGR ! non ?
Maverick court 2.7 td 1994 245 000 km
Guyane 225/75x16 ou Falken neige 215/80/15
Blindage N4 Off Road
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- Tanguy
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re: Où va se brancher cette durite ?
bonanééééé ! ! ...
bon alors !
j' ai ce p' tit bidule là sur mon T2 , je regarde cet aprèm et je vous dis ça demain !
- deltax66
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re: Où va se brancher cette durite ?
Merci et bonne année à tous
- GastonLagaf
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re: Où va se brancher cette durite ?
A ce moment c'est peut etre bien la climTanguy a écrit :salut à tous et
bonanééééé ! ! ...![]()
bon alors !
j' ai ce p' tit bidule là sur mon T2 , je regarde cet aprèm et je vous dis ça demain !
Je crois que c'est la seul différence que t'as avec le miens
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
- deltax66
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re: Où va se brancher cette durite ?
- Tanguy
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re: Où va se brancher cette durite ?
arf ! je suis en retard pour la réponse ....
bon , alors ! !...
la du-du , la durite qui part de ce petit bidule derrière le vase de compensation traverse tout le compartiment moteur , en longeant le tablier , vers la gauche et abouti .....
sous le cable d' accélérateur , il y a un autre cable ( celui de l' accélérateur a main ) a proximité de ce dernier il y a une soucoupe qui ressemble a celle de l' EGR .....c' est pas l' EGR ! ! ... et la durite se raccorde au cul de cette "soucoupe"
- " et ça sert à quoi , alors ?? "
- " ça sert a compenser le régime de ralenti lorsque le compresseur de clim démarre afin d' éviter que le moteur s' écroule dans les tours .... au ralenti ! ! "
ceci maintient le ralenti aux alentours des 750T/mn
voili , voilou
j' ais pas fait de photo de l' endroit dont auquel que c' est qu' il doit se raccorder le tuyau ... c' est innaccessible pour un APN !