TOY qui pique du nez ! ! !

#1

Salut à tous, je suis en train de préparer mon LJ70 phase I, et ce matin j'ai monté mon kit suspension ( Ressorts STRS +5 et amortisseurs TrailMaster ) et à ma bonne surprise les ressorts AV sont identiques à ceux d'origine et même un poil plus court donc imaginez le résultat 107cm à l'aile AR et 97,5 cm à l'AV donc je pense qu'il y a un hic avec les ressorts av. Merci pour vos avis......

#2

ZAZA32 a écrit :Salut à tous, je suis en train de préparer mon LJ70 phase I, et ce matin j'ai monté mon kit suspension ( Ressorts STRS +5 et amortisseurs TrailMaster ) et à ma bonne surprise les ressorts AV sont identiques à ceux d'origine et même un poil plus court donc imaginez le résultat 107cm à l'aile AR et 97,5 cm à l'AV donc je pense qu'il y a un hic avec les ressorts av. Merci pour vos avis......

il faut pas confondre taille et charge
car tu peux avoir un ressort plus court mais si il est plus resistant a la charge il va moins se deformer et donc garder une hauteur plus haute
Sinon pour les ressort de chez Jean Pierre il faut tel. il y souvent des problemes avec des melanges de reference

#3

Salut et merci pour les conseils. Je suis d'accord le ressort a plus de spires donc il est plus dur mais là c'est flag, si j'y arrive je met des photos. J'ai envoyé un mail chez STRS mais ils sont en congés, maintenant reste à savoir s'ils vont me les changer car je les ai acheté en Janvier 2006 et monté hier car j'ai passé du temps à le préparer (changement du moteur, séparation caisse du chassis, etc ...)on verra bien.

#4

ZAZA32 a écrit :Salut et merci pour les conseils. Je suis d'accord le ressort a plus de spires donc il est plus dur mais là c'est flag, si j'y arrive je met des photos. J'ai envoyé un mail chez STRS mais ils sont en congés, maintenant reste à savoir s'ils vont me les changer car je les ai acheté en Janvier 2006 et monté hier car j'ai passé du temps à le préparer (changement du moteur, séparation caisse du chassis, etc ...)on verra bien.

Il est beau ton BB...............

#5

Merci, je mettrais d'autres photos dès qu'il sera plus complet.
En attendant, bonnes fêtes à tous.

#6

eric def 90 300 dti a écrit :il faut pas confondre taille et charge
car tu peux avoir un ressort plus court mais si il est plus resistant a la charge il va moins se deformer et donc garder une hauteur plus haute

+1

l'est beau ton jouet
t'as pas d'autre photo de tes travaux ?

#7

J'ai quelques photos, mais j'en suis encore au stade du remontage, donc pour l'instant rien de rare: Peinture complète int.ext., chassis, kit suspension, body lift maison, élargisseur de voie, pneus 33X12,5X15, jantes baja, amortisseur de direction TG, Moteur 2LT nouvelle génération avec intercooler, Turbo réglable et échapement latéral, pour le reste je mettrais d'autres photos.

#8

Encore 2...

#9

C'est une cure comme ca que je reve de donner au mien, mais quand j'aurais le temps et un peu d'argent aussi

#10

FouDeToy a écrit :C'est une cure comme ca que je reve de donner au mien, mais quand j'aurais le temps et un peu d'argent aussi

Pour moi c'est surtout quand j'aurais de l'argent

dans moin d'un moi je fait mon body lift +6 normalement ! cooool

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