Fabrication de bavette sur KZJ95 ??

[Fab78]

Bon ca y est j'ai trouvé des bandes de caoutchouc de 8mn d'épaisseur.
Maintenant je doit trouver la solution pour les fixer en lieu et place de celles d'origines.

Avez vous des idées, (photos si possible) pour m'aider dans ma tache.

[bzz4x4]

les miennes sont fixées avec les vis d'origine aux endroits d'origine et ça tient. J'ai rajouté en bas une plaque de 1cm x10 cm trouée pour les rigidifier et sur laquelle j'ai fixé des sangles pour éviter qu'elles touchent les pneus en marche Ar.Je peux t'envoyer des photos mais pas terribles!

[Fab78]

les miennes sont fixées avec les vis d'origine aux endroits d'origine et ça tient. J'ai rajouté en bas une plaque de 1cm x10 cm trouée pour les rigidifier et sur laquelle j'ai fixé des sangles pour éviter qu'elles touchent les pneus en marche Ar.Je peux t'envoyer des photos mais pas terribles!

Pour l'arriere celà semblera solide, par con tre pour l'avant, l'un des point de fixation est une sorte d'ergot et du coup s'il casse la bavette ne tient plus.
Aurais tu une photos par hasard ??

[nixdu68]

Alors moi j'ai viré l'original, j'ai conservé la visserie.

J'ai pris un bout d'alu de 3mm d'épais, 6cm de large et de 30cm de long.

Je l'ai percé en 3 points comme sur la bavette d'origine puis j'ai mis la bavette entre l'alu et le pare choc.

Le bas de la bavette est suspendue au pare choc par une chainette fixé au milieu bas de la bavette et sur un emplacement de la bavette d'origine sur le pare choc.

Moi avoir bien parlé la france ou toi pas compris moi vouloir expliquer à toi.

Sinon dès que j'ai le temps je fait une photo

[Fab78]

Alors moi j'ai viré l'original, j'ai conservé la visserie.

J'ai pris un bout d'alu de 3mm d'épais, 6cm de large et de 30cm de long.

Je l'ai percé en 3 points comme sur la bavette d'origine puis j'ai mis la bavette entre l'alu et le pare choc.

Le bas de la bavette est suspendue au pare choc par une chainette fixé au milieu bas de la bavette et sur un emplacement de la bavette d'origine sur le pare choc.

Moi avoir bien parlé la france ou toi pas compris moi vouloir expliquer à toi.

Sinon dès que j'ai le temps je fait une photo

Merci beaucoup pour les explications. Effectivement sii tu peux faire une photo de la bavette avant ET de la bavette arrière ca m'arrangerai car pour le coup je suis visuel.

Merci d'avance

[francklek]

Pour ma part, les fixations d'origine m'ont posé problème car elles ne sont pas alignées. J'ai donc récupérer du plastique épais ( découpé dans des bidons de soude pour lave vaisselle) afin de renforcer la partie haute de la bavette.

Voici quelques photos ou l'on peut appercevoir les bavettes ( elles ont fait maintenant 10000 km dont 8000 au Maroc)

[pascal68]

ben moi, tant que je ne les arrache pas je garde les origines....
je ne fais pas de TT hard bien sur, uniquement piste/chemin.
@+, pascal

[francklek]

Attention, les bavettes changent aussi d'un 95 à l'autre. Sur mon KDJ95 les bavettes d'origine sont en plastique dur et cassant alors que sur le KZJ95 d'Alex ce serai plutot du caoutchouc solide mais qui garde de la souplesse.
Quoi qu'il en soit, il en a quand même arraché une au Maroc....

[Fab78]

Perso j'en ai plié déjà une ce qui à cassé une attache.
Du coup c'est pour celà que je veux en mettre des souple.
J'ai trouvé des bandes de 8mn de caoutchouc mais finalement je me demande si c'est pas trop rigide.

[nixdu68]

Les photos seront en ligne demain, par contre devant j'ai tout viré je n'en ai laissé qu'à l'arrière pour ne pas arroser tout le monde..