Merci pour mes tirants

[capcavern]

De retour du CT pour mon KDJ95. Il est OK, mais :
AAAAAAARRRRRRRGHHHHHHHHHHHH
Voici ce que j'ai découvert en regardant dessous avec le controleur :

[ATTACH]1959[/ATTACH][ATTACH]1960[/ATTACH]

Le gauche a vraiment une salle geule. En refléchissant, je vois pas bien comment j'aurais pû le plier comme ça. Si près de la roue, qu'est-ce qui aurait bien pu toucher et me le plier comme ça.

Et bien d'après le controleur, il arrive que certaines personnes qui changent des pneus ne réflechissent pas beaucoup à l'endroit où ils posent leur cric.
Je n'accuse personne et ne critique personne, mais je vous jure que la prochaine fois je regarderais et si alors là ça va


Si j'étais vous, je ferais attention aussi.

Sinon,
1- puis-je rouler comme ça (ou plutot continuer car j'imagine que ça doit faire 6 mois que ça dure) ?
2- combien ça vaut une bestiole de tirant comme ça ?

[cedricfred]

J'en reviens pas...

A part un cric je ne vois que la possibilité de monter une grosse marche (ou la descendre en marche arrière) et percuter les tirants sur le haut de la marche, mais les tirants ne sont plus de la même longueur donc ton pont ne doit plus être perpandiculaire à la trajectoire et tu dois avancer de travers, ton véhicule ne tire pas à gauche ou à droite ?

[Pat]

Faut les changer, à redresser c'est dangereux surtout le premier vu l'angle, et quand ca pete c'est l'accident grave

Le prix j'en sais rien

[d3ni5]

Le prix j'en sais rien

d'occase c'est pas cher

[paulotoy]

slt les gas..
moi les mien je les est renforcer avec une corniere 30x30 en acier souder le tete ver le bas ..... donc si il les redresse il peus eventuelement souder cette corniere dessous ....

[capcavern]

Merci les gars, ça me fait chaud au coeur.
J'vam renseigner sur de l'occas, j'aime pas bien redresser de l'acier sans matos pour des pièces de sécurité. Je suppose que perdre un pont, ça doit pas être banal ?

[cedricfred]

Demande le prix du neuf à Euro4x4parts et l'occasion à Modulauto ou autre.

[capcavern]

De retour du CT pour mon KDJ95. Il est OK, mais :
AAAAAAARRRRRRRGHHHHHHHHHHHH
Voici ce que j'ai découvert en regardant dessous avec le controleur :

[ATTACH]1959[/ATTACH][ATTACH]1960[/ATTACH]

Le gauche a vraiment une salle geule. En refléchissant, je vois pas bien comment j'aurais pû le plier comme ça. Si près de la roue, qu'est-ce qui aurait bien pu toucher et me le plier comme ça.

Et bien d'après le controleur, il arrive que certaines personnes qui changent des pneus ne réflechissent pas beaucoup à l'endroit où ils posent leur cric.
Je n'accuse personne et ne critique personne, mais je vous jure que la prochaine fois je regarderais et si alors là ça va


Si j'étais vous, je ferais attention aussi.

Sinon,
1- puis-je rouler comme ça (ou plutot continuer car j'imagine que ça doit faire 6 mois que ça dure) ?
2- combien ça vaut une bestiole de tirant comme ça ?

Salut à tous,
je remonte mon post et je remets la photo.
[ATTACH]2758[/ATTACH]

Un petit conseil pour le démontage de ce tirant : dois-je prendre des précautions particulières ? Le 4x4 peut-il rester sur ses roues, dois-je le mettre sur chandelles ? Le pont va-t-il bouger et vais-je en chier pour tout remettre en place ?

Merci d'avance.

[cedricfred]

Le 4x4 sur chandelles et le pont sur un cric pour pouvoir jouer sur la distance entre les deux pour faciliter le montage et démontage et assurer la sécurité.

[capcavern]

Merci, j'avais pas pensé à mettre les deux en même temps : chandelles pour le 4x4 et cric pour le pont. J'va essayer.