Modif si Jimny kit +7 et body +4 !!

[richilooping]

Salut,

M. Measson m'a dit que la réduction de ma BT réductée est une 3.8.
Apparemment, c'est ce qu'il monte sur les Jimny VVT avec commande éléctrique et je peux t'assurer que çà tire très court.

Les couples coniques des ponts ne sont peut-être pas les mêmes que sur les autres modèles de Jimny.

Sinon, tu peux me dit que pour les roulements il vaut mieux ne pas trop déporter les roues car il y a un risque pour ceux-ci ?
Est-ce que tu as senti une grosse différence dans les dévers avec si peu de déport ?

Mes jantes sont des jantes blanches de Samourai achetées d'occasion mais je ne sais pas quel déport elles ont. Je vais regarder pour le savoir.

Je préfèrerait monter des BS Guyanes 215R15 (diamètre 742 mm) car c'est un modèle de pneus qui me plait bien et qui me semble bien adapté car il ne sont pas trop large (200mm) et espère ainsi ne pas trop tirer sur le moteur du Jimny (1.3) et ne pas trop apporter de contrainte supplémentaire.

@+

[Super Jimny]

Hello!
Et combien coute cette boite 3.8?

Avec des jantes offset zéro, j'ai un pote qui a quatre ans de TT sans aucun soucis de roulement!!

Ce qui les tue aussi, ce sont les pneus rechapés sur jantes à déports exterieurs, car ils sont plus lourds que les pneus neufs!!

Tes jantes blanches, si ce sont des jantes origine Sam. le déport est le même que sur le Jimny car ce sont exactement les mêmes à part la couleur, donc pas de soucis et parfait avec des guyanes en 215R15!

Pour les devers, le Jimny tient trés trés bien, pour preuve on en a un dans l'équipe qui a :
le body +4 Méasson
les ressorts +10 D&G T.
et des Guyanes en 700X16 (800mm) sur jantes 6 par 16 offset zéro,
Et, il ne s'est toujours pas couché, alors tu as sacrément de la marge!!

Moi, en trial et franchissement, je le suis tjrs, ça me rassure.

[richilooping]

Salut Super Jimny,

La BT coute 720 €.

Tu me rassures pour les devers et la mécanique.
De plus, celà m'éviteras d'acheter 4 jantes supplémentaires.

Je me dis qu'avec un body, le plus lourd du Jimny reste en dessous : ponts, roues, moteur, réservoir d'essence, BT, BV, etc...

@+

PS : est-ce que tu pourrais nous mettre des photos de ton Jimny s'il te plait ?

[richilooping]

Salut Super Jimny,

Si tu n'as pas de photos du tien :
Est-ce que tu pourrais nous mettre des photos du Jimny de ton pote dont tu parles s'il te plait ?

Bien sûr, si il est d'accord.

@+

[richilooping]

Salut Mass,

J'ai vu dans ta signature que tu allait surement installer un kit +7 et un body +4; quels pneus pense-tu monter suit à cette transformation ?

Pense-tu prendre ce kit chez M.Measson ou ailleurs?

@+, en attendant des photos

[Super Jimny]

Salut Super Jimny,

Si tu n'as pas de photos du tien :
Est-ce que tu pourrais nous mettre des photos du Jimny de ton pote dont tu parles s'il te plait ?

Bien sûr, si il est d'accord.

@+

Le Jimny en body +4, ressorts +10 et 700X16 en quelques photos, hélas en statique, mais bientot des en action!!








Quelques unes des miennes bientôt!!

[Super Jimny]

A partir de 235/75X15, et bien sur pour le 700X16, on découpe nos pare-chocs ainsi!



Parce qu'ajouter du poids avec un pare-choc acier, c'est pas trop notre tuc.

Et pour le fun, la police!!

[richilooping]

Salut,

Merci c'est super sympa pour les photos.

Il est vraiment impressionnant ce Jim ...

Ca me pousse vraiment à installer mon body +4 et à passer en BS Guyane de 215R15.

Pour les pare-chocs, c'est sûr que çà fait lourd un PC complet en ferraille pour le petit moteur du Jimny.

@+

[richilooping]

Salut,

Je vois qu'il a des crochets supplémentaires en rouge à l'avant et à l'arrière.
Tu peux me dire d'où çà vient ?
Les a-t'il fait lui même ?

Parce-que les crochets d'origine, c'est pas du costaud !!

@+ et merci

[Super Jimny]

Hello!!
Les crochets rouges sont des crochets de remorquage pour voiture qui sont en général dans la trousse à outil de bord avec la manivelle et qui se vissent derriere des caches en plastique que tu vires de ton pare-choc lorsque tu es en panne.
Tu peux trouver ça dans n'importe quelle casse auto!!

Sur le mien, j'ai un systeme un peu different, mais du même genre, moi c'est démontable lui, c'est soudé.

Pour la hauteur, en 235/75X15, je suis 2 cm moins haut que lui sous les ponts, par rapport à ses 700X16 en Guyane!!









Désolé, mes photos ne sont pas top en qualité, j'en ferais aux beaux jours dans de vraies positions de TT!!
J'ai pas eu trop de temps pour trouver un vrai croisement
Là, il est trés trés loin du maxi