catalysé ou pas

[ZaZou]

Bonjour,

J'ai explosé mon silencieux et je me demande si je suis l'heureux gagnant d'un catalyseur à qqs poignées d'euros ou si c'est un simple lot composé d'un silencieux primaire à qqs dizaines d'euros ???

Pour rappel : vitara de 91 à carbu

[ZaZou]

pas d'autres indices à me donner ???

[Pat]

le mieux est que tu regardes dessous

[Bernard_83]

ca dépend si tu as une ou deux sonde d'oxygène (lambda) si une seule c'est ok tu met la gamelle que tu veux reprise des réglages co co² et hop c'est partit !
si tu as deux sonde une av et une ap catalyseur , et hop direction le marchant de pot cataleptique ! si non le calculateur il ne va pas être content !

[ontrack]

bonsoir bizare cette histoire si c est un carbu il n y apas
de catalyse par contre peut etre un injection mono point alors la
c est sur que c est un catalyseur si c est le cas tu peut le virer
mais il faut laisseur la sonde car cest elle qui te fait le reste pour
info le c o 2 ne se regle pas si il y a un catalyseur .

[ZaZou]

aprés avoir jeté un oeil sur le zinzin, je pense qu'il n'est catalysé
1) comme le dit "ontrack" il est à carbu
2) pas de fil entre la sortie moteur et le fameux silencieux = pas de sonde (ou alors une sonde sans fil !!!)

donc à priori c'est "bon pour un silencieux primaire" tjs moins cher qu'un catalysé à 341 euros

Y a-t-il moyen de bricoler qq chose pour que ça passe au CT ??? c'est pas le tube mais bien le silencieux et je ne suis pas soudeur pour un sou
je dois le passer ds un mois ... j'aurais pu attendre un mois de + pour le ravager mais le sort en a choisi différement

[Pat]

Oh que si il y a eu des modeles à carbu catalysés , en allemagne notamment bien avant chez nous.

c'est à partir de 93 que c'était obligatoire en france, et d'apres les catalogues de pieces détachées c'est courant 91 que le catalyseur est arrivé sur le vitara.

Maintenant ton silencieux n'est pas un catalyseur, donc pourquoi le changer ?

Le mieux est de regarder dessous, je repete

[ontrack]

re bonsoir c est pas silencieux primaire c est un pot de detente
si tu n est pas soudeur c est un pbm par contre tu peut trouver
des detentes dans toutes les casses il te faut le diametre du tuyau
tu coupe tu soude et c est parti pour pas cher

[ZaZou]

Maintenant ton silencieux n'est pas un catalyseur, donc pourquoi le changer ?

Parce que j'ai le CT le mois prochain et que ça passera pas comme ça

[Pat]

Ben tu a écris que tu a explosé le silencieu, donc pourquoi veux tu changer le catalyseur

Ce ne sont pas les mêmes pieces