révisions sur le Terrano 2

[bismuth]

T2 mais pas 3 litres ...

175 euros en moyenne les révisons.... et il tiens la route !!

c'est pas pire que mes anciennes BM

[oliquad-77]

Merci philou et bismuth Bon il faut que j'essaye ce T2. Car vu les soucis sur le pathfinder sur le forum dédier ça me fait une peu peur de mettre plus cher pour avoir des soucis.

Quand pensez vous ?

Je vais voir avecmon voisin d'en face, il a un T2 long il faut que je prenne le temps de parler 4x4. Il tracue un gros bateaux avec il a un attelage avant pour faciliter les maneuvres.

Encore merci

[bismuth]

Merci philou et bismuth Bon il faut que j'essaye ce T2. Car vu les soucis sur le pathfinder sur le forum dédier ça me fait une peu peur de mettre plus cher pour avoir des soucis.

Quand pensez vous ?

Je vais voir avecmon voisin d'en face, il a un T2 long il faut que je prenne le temps de parler 4x4. Il tracue un gros bateaux avec il a un attelage avant pour faciliter les maneuvres.

Encore merci

La path ... y a trop délectronique ... et c'est pas près de s'arrêter dans le domaine des catcat

J'ai testé à plusieurs reprises le Path durant des journées "Nissan" ... mais à chaque fois une ou deux heures ..pas plus .. donc je peux pas dire , vraiment ce qu'il vaut en franchissement .. déjà le 4 portes ca l'fait pas .. le meme modèle en "court" .. pourquoi pas .. et équipé avec des vraies tetines .. réhausse éventuelle .. ;.
Sur route ?? un régal .. confort.. silence etc .. au top .. une plate , quoi !

mais dans ce cas de figure pour le goudron ... je préfère quand même mon CLK

[oliquad-77]

Oui on va de plus en plus vers l'électronique... Les pannes fusent et le cout d'entretien est doublé au fil des années.

Il faut que j'aille faire des essais mais il faut que je prenne le temps de le faire.

Après j'aimerais bien voir un T2 à l'oeuvre...Son look me plait de toute façon.

Le path lui aussi est beau et mastodon, mais assez couteux encore en occassion et en entretien surement...

Aujourd'hui avaec madame sommes allés fair eun tour des concessions toy, nissan, suzuki...

- toy LC c'est non car trop imposant Dommage je l'aime bien mais cher en entretien.

- nissan le path, belle gueule et fait 4x4 mais trop gros à son gout. j'ai fait un tour sur le forum path il y a pas mas de petits soucis ?

- jeep cherokee trop bruyant et confort assez dur.

- suzuki grand vitara, je ne sais pas ce qu'il vaut sauf qu'il est permanent et blocage de diff. Après moteur renault et assez bruyant et consomme assez et révisions chères dans les 340€ puis 600€ les 60000 kms et 1000 € les 100000 kms...

c 'est dur

[GB2]

Meuuuh non il part pas tant que ca en vrille... mais c'est une propulsion, conjuguée avec des pneux mixtes qui ne sont pas les plus adhérents sur route humide et un puissance sur le train arrière importante, si tu mets un grand coup de gaz en virage effectivement tu peux facilement le mettre en dérapage. Comme le dit souvent Tanguy, un 4x4 ne se conduit pas comme une voiture de sport... Ceci dit ca reste un véhicule homogène et sur, pas de souci. Un PU a une tenue de route plus exotique à vide...

je confirme !!!!!!!! si tu regaze à donf en sortie de courbe serrée sous la pluie, attends toi à te faire une chaleur, mais c'est pas la vocation de l'engin..........le T2 est un gros nounours, qui ronronne, mais tu peux en faire un Grizzly , mais mieux de le faire dans la boue, en courte !!!

GB2

[bismuth]

Oui on va de plus en plus vers l'électronique... Les pannes fusent et le cout d'entretien est doublé au fil des années.

Il faut que j'aille faire des essais mais il faut que je prenne le temps de le faire.

Après j'aimerais bien voir un T2 à l'oeuvre...Son look me plait de toute façon.

Le path lui aussi est beau et mastodon, mais assez couteux encore en occassion et en entretien surement...

Aujourd'hui avaec madame sommes allés fair eun tour des concessions toy, nissan, suzuki...

- toy LC c'est non car trop imposant Dommage je l'aime bien mais cher en entretien.

- nissan le path, belle gueule et fait 4x4 mais trop gros à son gout. j'ai fait un tour sur le forum path il y a pas mas de petits soucis ?

- jeep cherokee trop bruyant et confort assez dur.

- suzuki grand vitara, je ne sais pas ce qu'il vaut sauf qu'il est permanent et blocage de diff. Après moteur renault et assez bruyant et consomme assez et révisions chères dans les 340€ puis 600€ les 60000 kms et 1000 € les 100000 kms...

c 'est dur

pas cher.. j'ai un H1 si tu veux ... 30 000 dollars .. le pb ... faut le faire venir ici !

galère ...

[GB2]

sous le manteau, ça passe !!!!!!!

GB2

[bismuth]

sous le manteau, ça passe !!!!!!!

GB2

pas homologué pour la France ... (freins, pneus etc... )

et puis transport