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J'ai installé mes jantes triangulars avec les écrous d'origine, qui maintenaient les jantes en alliage. Quand je serrais les écrous sur les jantes d'origine, je savais que c'était serré: je pouvais pas aller plus loin! Sur les triangulars, j'ai l'impression qu'ils ne sont jamais serrés à fond.
Voilà à quoi ils ressemble:
Et ce que ça donne sur la jante:
La partie conique ne vient pas en appui sur le trou. Je voulais juste savoir si je risquais vraiment quelque chose?
Stef. TERRANO II TDI AM 2001, 100000 KMS, 5p, luxe, amortos TM +5, moyeux AVM.
Santa fé 2.0 crdi pack luxe, 2005, 100000km.
stef64 a écrit :J'ai installé mes jantes triangulars avec les écrous d'origine, qui maintenaient les jantes en alliage. Quand je serrais les écrous sur les jantes d'origine, je savais que c'était serré: je pouvais pas aller plus loin! Sur les triangulars, j'ai l'impression qu'ils ne sont jamais serrés à fond.
Voilà à quoi ils ressemble:
Et ce que ça donne sur la jante:
La partie conique ne vient pas en appui sur le trou. Je voulais juste savoir si je risquais vraiment quelque chose?
sa serre ou pas ??
TERRANO II LONG BVA 2002 je cherche toujours par quoi le remplacer
stef64 a écrit :Ca serre et la jante ne bouge pas. Mais après deux ou trois jours d'utilisation, j'ai voulu vérifier le serrage, et je pouvais encore serrer...
j'ai un peu le meme prob avec les elargisseur
TERRANO II LONG BVA 2002 je cherche toujours par quoi le remplacer
OlivierLB a écrit :A votre place je mettrais des ecrous sans epaulement comme actuellement moté sur le T2.......la solution a vos problemes et un solution de securité.
Ensuite je ferais mes verifs de serrage a la clef dynamometrique 14kgn de force de serrage
mais kestudila j'ai les meme boulons
TERRANO II LONG BVA 2002 je cherche toujours par quoi le remplacer