Acheter des pneus d'occasion

[thieumtoy]

Bonjour,
J'ai trouvé un voisin qui me propose 5 pneus BFG Mud en 235/85R16 qu'il avait pour son KDJ 95. Ces pneus sont ils bon et correspond t il à des sorties franchissements bourbier et Road Book? Il me dit avoir fait 7 000 Kms avec (raid en Afrique) + aller retour. Il les vend monté avec des jantes tôles. A quoi faut il faire attention sur ces pneus ou en général quand on achète des pneus d'occase et quelles prix serait raisonnable pour lui comme pour moi ?
Il vend également sa protection moteur avant, est elle compatible avec mon 4x4.

Merci de vos réponses.

PS : je possède un KZJ 90 GX

[Fab]

Bfg mud 235/85x16, une des meilleure marque qui soit et en plus dans la dimension idéale. Il faut chercher les défauts en visuel, coupures sur les flancs, crampons sectionnés et pourquoi pas les monter et les essayer sur bitume et en TT. Il peut toujours y avoir eu un choc et un problème interne (carcasse) mais bon, faut pas paranoier non plus.
Combien il te les vends?

[thieumtoy]

Combien il te les vends?

On a pas fixé le prix, Tu as une idée du prix sachant qu'il y en a cinq et qu'ils sont montés et équilibré sur des jantes en tole.

[Fab]

Si les jantes sont en bon état, pour ce qui est des gommes à 7000 bornes elles doivent être pas mal du tout, perso je dirais que 100 euros pièce serait un bon deal...

[thieumtoy]

merci

[Fab]

Surtout vérifies bien l'état, le raid avec un engin lourd c'est pas rien comme rodage...

[thieumtoy]

Je vais les voir dans cinq minutes je vous tiens au courant

[thieumtoy]

Il me les proposes à 425 € les 5 sachant que la roue de secour est naze mais la jante neuve. Ils sont montés sans chambre à air.

[christian.styling]

si les pneus n'ont pas de "blessure" c'est une bonne affaire

[christian.styling]

Ils sont montés sans chambre à air.

les chambres à air c'est pas une obligation : ça t'interdit les "très basses pressions " en dessous de 1,2 bar
donc tu sera un peu gêné si tu vas dans le sable

rouler en tubeless en cas de crevaison ça donne souvent le temps de mettre le 4x4 à un endroit où changer de roue est facile alors qu'avec chambre c'est la mise à plat immédiate