je suis passer partout OU J`AI DECIDER D`ALLER car je savai que je passai.
alors pour ceux qui connaissent j`ai fait le grand boulevard, puis le 2eme chemin sur la gauche en partant du haut. puis on repris le boulevard tout droit on a prix la descente. puis en bas a gauche, on a pris le chemin de gauche car trop d`eau a droite ( 2 passages paralleles )
la maxi que j`ai fait c`est un passage avec environ 80cm d`eau avec un fond tres boueux.
MON FORESTER N`EST UN VEHICULE DE FRANCHISSEMENT, JE SAIS et je l`approuve.
lors de notre derniere virer on a fait demi-tour en bas d`une descente car trop d`eau. j`ai failli rester planter dans 40cm de boue epaisse mais pas d`orniere profonde et j`y ai mis que l`arriere.
Ce terrain est enorme et on ne s`est pas aventurer partout. je suis pas fou non plus, j`ai un SUV pas un TT
.je suis conscient de la capaciter de mon forester et je le connai tres bien. le seul truc qu`il y a de chian c`est la garde au sol. niveau motricite c`est plutot bien avec 4 fedima extrem. trans origine : boite courte + visco central a glissement limite.
Donc rassurez vous je n`ai pas pretention de dire que mon forester passe mieu voire meme aussi bien que vos BB! il passe BEUACOUP moins bien lorsque la garde au sol me gene.
mon pote en niva avai un RR moteur VM rehausser avec 4 MUD donc il connai la capaciter de vos BB et rigole a chaque fois qu`on est limite tanquer
il me dit :" P****N " avec le range c`etait une formalite... "
je veu juste m`amuser avec ma voiture car j`ai pas les sous de me fait une vrai caisse TT... voila c`est tout.
vous jujerez du forester en le voyan surculer. c`est pas un TT pure mais il se debrouille bien quand meme... ... pour un SUV
a bientot dans la boue
lol:
