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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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CG
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#251

Message par CG »

jlpoups a écrit :Bonjour
Pourrait on avoir plus d'image ou de document sur cet engin ?
C'est un proto , c'est le timberjack plustech de chez John Deere et il fonctionne vraiment !
http://www.freememes.com/space/timberjack+harvester
;)
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chichelache
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#252

Message par chichelache »


le gars avec le classe G a un sacré coup de volant... t'en a pas avec des passages de l'unimog?
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#253

Message par __//\ L'Aventurier//\_ »

L200 2001 ,prépa Bumper&Creeper ,schnorkel AIRFLOW ,parechoc ASFIR ,filtre à air JR, OME +5 A VENDRE
Jeep JKU RUBICON trooooop beauuuu
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#254

Message par __//\ L'Aventurier//\_ »

L200 2001 ,prépa Bumper&Creeper ,schnorkel AIRFLOW ,parechoc ASFIR ,filtre à air JR, OME +5 A VENDRE
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#255

Message par CG »

Sympa :clap:
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#256

Message par CG »

L’essoreuse . . . . . . . :koi: :ouin:
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#257

Message par MG94 »

Ouff !!! Ça fait un sacré ménage dans la benne... :(
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#258

Message par Epoxy »

CG a écrit :L’essoreuse . . . . . . . :koi: :ouin:
après ça si il n'avait envie de vomir.. c'est un miracle :(

par contre il aurait mieux fait de mettre les gaz dès que le 4x4 à commencé à reculer :(
DANGER.... Ne cliquer pas ici !



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#259

Message par MG94 »

A tous les coups il a cafouillé et il s'est retrouvé au point mort avec des freins aux abonnés absents... :(
@+
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#260

Message par Epoxy »

MG94 a écrit :A tous les coups il a cafouillé et il s'est retrouvé au point mort avec des freins aux abonnés absents... :(
je suis du même avis. et une fois que c'est la panique, le cas est réglé... :(
DANGER.... Ne cliquer pas ici !



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