dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

yecora
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dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

#1

Message par yecora »

Je dois changer l'embrayage sur mon terrano 2 , avant de tout démonter je me pose une question : est - ce qu'il faut démonter les barres de torsion ?

ou en enlevant la traverse centrale est - ce que l'ensemble boite de vitesses boite de transfert arrivera a passer sans démonter ces fichus barres , j'ai pas trop envie de déregler le train avant.

J'ai aussi un gros doute sur la qualité du ou des roulements des arbres de boite ,
une fois la boite sortit est ce que c'est férifiable facilement ou bien .....il faut ouvrir :(

Pour finir , je ne me souviens plus de la viscosité ideale de l'huile a remettre dedans.
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stef64
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re: dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

#2

Message par stef64 »

Bonjour! :)
Pour tes deux premières questions, je n'ai pas les réponses.
Par contre, pour l'huile de boite, c'est de la SAE 75W90 aux normes API GL-4. ;)
Les spécialistes du forum NISSAN, devraient pouvoir t'aider, mais n'attend pas trop de réponses avant lundi, week-end oblige! ;)
Stef.
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vigneron
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re: dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

#3

Message par vigneron »

ben moi en tous cas sur le terranno 1 j'ai du enlever lez barres de torsion car tu a beau faire comme tu veut il manque quelque centimétre mais mon mécano nissan ma dit que lui connaisser des gens qui arriver a sortir la boite sans démonter les barre de torsion mais lui méme savait pas comment ils fesait :( :( :( :mad: :mad: :mad:
vive la pratique tout terrain et respectons la nature

terrano 1 2.7td en cours de modifications
TONPY76
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re: dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

#4

Message par TONPY76 »

yecora a écrit :Je dois changer l'embrayage sur mon terrano 2 , avant de tout démonter je me pose une question : est - ce qu'il faut démonter les barres de torsion ?

ou en enlevant la traverse centrale est - ce que l'ensemble boite de vitesses boite de transfert arrivera a passer sans démonter ces fichus barres , j'ai pas trop envie de déregler le train avant.

J'ai aussi un gros doute sur la qualité du ou des roulements des arbres de boite ,
une fois la boite sortit est ce que c'est férifiable facilement ou bien .....il faut ouvrir :(

Pour finir , je ne me souviens plus de la viscosité ideale de l'huile a remettre dedans.
Je confirme tu dois démonter les barres, de toute façon pour sortir le bébé il faut déposer la traverse ou elles sont fixées. Pour les roulements ça dépend du kilomètrage, sinon : roulement arbre primaire (fragile) Bon courage, il va t'en falloir. A+
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#5

Message par la science »

salut en faite il sufit de debouloner la traverse qui as au cul de la boite (la ou il y as les bar de torsion de fixé ) est ensuite il faut metre des grose cale en bois entre le chasi est la traverse. il faut as peu pres 30 cm entre le chasi est la traverse nou on fait comme ça au garage (nimes tout terain) dsl pour la pub voila en esperant que ça t aidera
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tony5509
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#6

Message par tony5509 »

est ce facile de changer le roulement d'arbre primaire sur le terrano 2 quand l'on doit changer l'embrayage?
faut il ouvrir completement la boite?
la science
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#7

Message par la science »

salut tu parle du roulement pilote celui qui se trouve dans le volant moteur (roulement ou bague en bronze je ne c est plus) quand c est une bague en bronze soit tu prend un petit burin plat est tu le fait peter ou alors a l arache a inertie si tu en a un,avec l embout adequat.pour le roulement c est pareill sauf que tu n a besoin que de l arrache a inertie :cool: :cool:
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#8

Message par la science »

au faite j avai oublier si c est bien de ce roulement la que tu parle tu n a pas besoin d ouvrire la boite voila
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ToY_ToY_04
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#9

Message par ToY_ToY_04 »

bonjour, Gaston lagaf (nissan t2) là fait l'année passé, demande lui on ne c jamais!
yecora
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re: dèmontage de la boite de vitesses sur terrano 2

#10

Message par yecora »

merci pour vos réponses, finalement on a démonté les barres de torsion et pris la longueur du filetage, on verra bien au remontage.
Au final l'embrayage n'a rien a part que la butée coulissait très mal sur l'arbre tout sec et des ressorts un peu mal en point, par contre en ouvrant la boite j'ai moins rigolé car le pignon qu'il y a sur l'arbre primaire est ecaillé avec une legere perte du chromage, le roulement n'a rien par contre il y a une bague de synchros explosé et l'écrou a l'autre bout de l'arbre primaire qui était désséré , en fait je m'attendait à pire, chose qui se serait passé si j'avais trainé un peu plus car il n'y avait pas de bruit quand je roulais, l'embrayage était dure et dernièrement la 4 acrochait un peu pour passer la 5, c'est tout.
Je vais donc changer l'arbre primaire , une bague de synchros ou un truc dans se genre ainsi que tous les roulements mais j'ai pas envie de me faire racketer par nissan, savez vous ou je peut trouver ces pèces ailleurs ?
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