413 de luxe !

[FRED]

Mon 413 chlengue l'essence, il est trop riche

...Je sais, avant de me sauter dessus en me disant :
"changes ton carbu d'origine...."

Est -ce que qqu aurait une tof pour voir ou est le réglage de richesse sur le dble corps ??

J'ai mes bougies qui noircissent et la sortie du pot d'échappement (quand elle n'est pas dans l'eau ou la boue..) noircie.

Merci d'avance.

[FRED]

Ya vraiment personne qui aurait une tof pour me montrer le réglage de richesse sur le dble corps 413 ?

...Etonnant !

[Rangertom]

Sur un AIsan modèle 2A (413 JX) , elle est côté moteur juste au dessus et à gauche du départ de durite d'eau en bas du carbu => tête de forme 2/3 de cercle



En gros sur cette photo là elle est planquée à droite du bidule bleu et blanc de mise à l'air et juste sous la durite d'essence








Et maintenant sur le WEBER 32 DRTM elle est juste à l'angle de la platine d'adaptation côté batterie


On comprend tout de suite l'intérêt des modifs

[FRED]

Effectivement, la vis se trouve donc en dessous de celle du raleni
(enfin c'est çà?).

Je vais essayer de l'appauvrir un peu pour voir si je résoud les symptômes suivants :

-Odeur d'essence
-bougie noire
-Sortie d'échappement noir
-T'intoxique même à chaud en 30 secondes quand tu le rentre dans le garrage.

(J'ai essayé de le passer au dégripant-lubrifiant mais sans resultats).

Voilà, Merci encore pour les tofs et bien-bien ta modif weber !
J'y passerai peut-être...

FRED

[zukman]

Tout ceux avec un Sam 413 passe par la séance carbu un jour ou l'autre

Que du bonheur!!!