demande de renseignement frontera

[frontera31]

Bienvenu,
Si tu es content et bien nous, on est heureux ... et on te le démontrera lors d'une prochaine sortie...
Quelque petites photos seront appréciées.
A la semaine prochaine...
Fronteradicalement

[mick.29]

Pas de prob pour les photos je l'ais fairais la semaine prochaine

[mick.29]

Ca y est j’ais reçut mon frontera avec un peu de retard

Et en rentrent avec il y a déjà quelque souci :

_Le voyant orange c’est allume au tableau de bort donc j’appelle opel qui ma dit de passer ce matin, résulta le débit mètre est HS pièce qui aurais du êtres déjà changer vu qu’il était au courant du problème !!!

_la voiture tire à droite.

_dans le descriptif du véhicule était marqué ordinateur de bord, mais il en n’est rien( je n’avais pas vérifier ce point parce que ce n’était pas la déçus que ce basais mes priorité.

_plus quelque autres petit détail.


Donc la je suis un peu en colère, le vendeur a qui j’ais eu a faire n’était pas la aujourd’hui mais je vais appeler demain matin direct pour voir ca plus en detail avec elle et voir ce quelle me propose.

Sinon je suis très content de la conduite du frontera et très surpris de ca de ca reduction ca marche nickel

PS : je n’est pas eu le temps de prendre des photos mais ca va venir( a moins que je rende les clés a opel demain)

[Laurent73]

Pour le débimètre va sur méca front: tout est expliqué et c'est facile à changer.



( on a de la chance d'avoir toutes ces fiches et renseigenments sur les Frontera : ça doit faire des jalous dans d'autres marques...)



@+

[mick.29]

oui merci laurent73 j'ais vu les fiche, mais le frontera est sous garantie

c'est vrai que c'est nickel les fiches sinon

[lephotographiste 30]

lin:

bonjour tous le monde

Je viens ici pour avoir des renseignements sur le frontera 2.2 DTI

Je viens d’essayer un cette après midi

C’est un modèle 2001 avec 97000km qui est au prix de 13500 euro
Le véhicule est propre et ne semble pas avoir de tout-terrain

Voila j’aurais aimé que vous me renseigner sur ce modèle ni connaissent rien, est t’il chère a entretenir et quelle kilométrages peut-on espérer faire avec faire avec ce moteur.

Merci d’avance pour les renseignement



Ps : je vous mets un liens ou l’on voit le vehicule http://www.carouest.com/occasions/recherche.php[url=http://javascript<b></b> arent.fiche(166442);][/url]

bonjour
j'avais moi aussi pensé à un frontera et un jour j'ai essayé un isuzu ,kif kif frontera mais avec un vrai moteur (isuzu 3litres) je l'est depuis 5 ans 90000 kms de parcouru,avec enormement de 4x4 beaucoup de franchissement et pas des franchissements de gamins .
bilan 2 plaquettes avant de changées et c'est tout.
principal problème de ce véhicule la boite de transfert trop basse ce qui est un peu pénalisant en ventrale surtout pour les longs comme le mien.
alors transformations: grandes roues, nouveaux amortisseur australiens, réhausse avec des ressorts plus durs barres de torsion changées ( ce qui n'enleve rien au confort bien au contraire) et viré les barre stab.
cout de l'opération 3000€ travail compris et fait par un pro.

conseil d' un mec averti:
j'ai 58 balais j'ai découvert le 4x4 sur le tard: le truc c'est de faire parti d'un club ou les gars ne sont pas des jobards qui ne pense qu'a l'accélerateur, cela ne sert à rien sinon de casser de se planter et crois moi, la ça deviens cher le 4x4.
je me suis quand meme payé le luxe de faire un stage de pilotage, surtout de maitrise de ce genre d'engin chez terre et bitume.
salut à toi et bonne bourre
c'est super le4x4.

[této]

lin:

bonjour
j'avais moi aussi pensé à un frontera et un jour j'ai essayé un isuzu ,kif kif frontera mais avec un vrai moteur (isuzu 3litres) je l'est depuis 5 ans 90000 kms de parcouru,avec enormement de 4x4 beaucoup de franchissement et pas des franchissements de gamins .
bilan 2 plaquettes avant de changées et c'est tout.
principal problème de ce véhicule la boite de transfert trop basse ce qui est un peu pénalisant en ventrale surtout pour les longs comme le mien.
alors transformations: grandes roues, nouveaux amortisseur australiens, réhausse avec des ressorts plus durs barres de torsion changées ( ce qui n'enleve rien au confort bien au contraire) et viré les barre stab.
cout de l'opération 3000€ travail compris et fait par un pro.

conseil d' un mec averti:
j'ai 58 balais j'ai découvert le 4x4 sur le tard: le truc c'est de faire parti d'un club ou les gars ne sont pas des jobards qui ne pense qu'a l'accélerateur, cela ne sert à rien sinon de casser de se planter et crois moi, la ça deviens cher le 4x4.
je me suis quand meme payé le luxe de faire un stage de pilotage, surtout de maitrise de ce genre d'engin chez terre et bitume.
salut à toi et bonne bourre
c'est super le4x4.

Merci pour ce témoignage

Et content d'avoir de emps en temps des nouvelles du grand frère du frontera

A + .... de balade !

[mick.29]

Bon je me suis arrangé avec opel et ils vont me refaire tout ce qui ne va pas

Ca y est j’ais déjà commencé à sortir du bitume avec et que du bonheur de retrouver les sentiers battu a par c’est pneu route avec lesquelles j’ais failli rester coincé.

Mais la je pense que d’ici la fin de semaine je vais appeler un pote pour qui vienne avec moi et la sangle, plus sure vu les chemins que je veus aller voir.

Sinon voici une photo( ci ca marche)

[mick.29]

oups c'est grand

[této]

Oui, en effet, c'est grand !

une largeur de 800 pixels suffit !

Sinon, content que les réparations soient prises en compte car vu le prix, c'est bien mieux pour ton compte en banque !

Pour le reste, nous te conseillons la prudence, ne pas brusquer ton véhicule et tu vois, tu es déjà dans les chemins !

Des amortisseurs à gaz, une petite réhausse et des pneus plus adaptés ...

... ta vie changeras encore +

A + de photos