C'est vrai qu'on voit bien l'endroit sous le pont où le godet est venu s'appuyer (pour faire levier)...Sam41 a écrit :Le bras de la pelle s'est planté sous la balustrade, puis en avançant, cela fait levier et ça passe à travers....
Petit accrochage
Modérateur : vincent sch
-
Klug
- VIP
- Messages : 9997
- Date d’inscription : août 2003
- Localisation : Beaucaire
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
-
mybobolyon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 629
- Date d’inscription : octobre 2006
- Localisation : Lyon / Caluire
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
je suis d'accord avec l'explication du levier
Les extra-terrestres existent...et ils sont tres intelligents, la preuve ils n'ont jamais pris contact avec nous......
mon site: rpmszone.com
mon site: rpmszone.com
-
philmaitre
- Berbère Alpin
- Messages : 1637
- Date d’inscription : mars 2003
- Localisation : Entre lac, montagnes et reblochon !
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
Sam41 a écrit :Pas sûr...
Le bras de la pelle s'est planté sous la balustrade, puis en avançant, cela fait levier et ça passe à travers....
Sur la photo de la petite, ça prend au niveau de la poutre du pont sous la balustrade juste au dessus du vérin qui fait bouger le godet.
Si l'on fait avance, cela fait tourner la grosse partie fixée à la pelle, ça fait donc monter le tout et ça passe à travers.
On ajoute à cela l'inertie de la pelleteuse et de sa remorque, et on obtient quelque chose de terrible...
Bien vu
!!!Amicatcatment Vôtre ! PHIL
* JEEP WRANGLER V6 3.6L Gazell JK
* JEEP WRANGLER JLU 2.0 T
* FORD F150 RAPTOR V8 6.2 L
* Santana PU et FORD KUGA 2.5T
* JEEP WRANGLER V6 3.6L Gazell JK
* JEEP WRANGLER JLU 2.0 T
* FORD F150 RAPTOR V8 6.2 L
* Santana PU et FORD KUGA 2.5T
re: Petit accrochage
Le pont, la pelle, le camion, j'ai pas fait exprès chef!! 
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
-
philmaitre
- Berbère Alpin
- Messages : 1637
- Date d’inscription : mars 2003
- Localisation : Entre lac, montagnes et reblochon !
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
Z'êtes VI-Répat 25 a écrit :Le pont, la pelle, le camion, j'ai pas fait exprès chef!!
!!!Amicatcatment Vôtre ! PHIL
* JEEP WRANGLER V6 3.6L Gazell JK
* JEEP WRANGLER JLU 2.0 T
* FORD F150 RAPTOR V8 6.2 L
* Santana PU et FORD KUGA 2.5T
* JEEP WRANGLER V6 3.6L Gazell JK
* JEEP WRANGLER JLU 2.0 T
* FORD F150 RAPTOR V8 6.2 L
* Santana PU et FORD KUGA 2.5T
-
platplat
- Monument historique
- Messages : 51473
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
C'est pas moi chef, c'est le pont qu'a traversé sans regarder.philmaitre a écrit :Z'êtes VI-Ré
IncoherenceLocale
-
cedricfred
- Monument historique
- Messages : 19373
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Pacy sur Eure, 27
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
Apparemment le bras a en effet traversé le tablier verticalement en se redressant, mais j'aurais jamais cru ça possible...
-
brunal 38
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4981
- Date d’inscription : octobre 2005
- Localisation : FILLEFONTAINE
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
le vehicule venait de la droite vers la gauche le camion rouge est un camion de depannage donc dans le mauvais sens mais bon ! pour un depannage ! 
-
Groucho
- Quatre-Quatreux
- Messages : 343
- Date d’inscription : juillet 2004
- Localisation : Haute-Savoie
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
C'est étonant, les roues de la remorque sont derrière la pelle. Si la pelle est restée coincée sous le pont la remorque aurait du soit continuer soit rester dessous.
Je suis quand même surpris de povoir casser du béton armée aussi facilement !
Vu les forces en jeu, le premier à lâcher doit être le crochet de l'attelage à mon avis. Le ferraillage d'un pont doit être du même diamètre que la goupille !
Je suis quand même surpris de povoir casser du béton armée aussi facilement !
Vu les forces en jeu, le premier à lâcher doit être le crochet de l'attelage à mon avis. Le ferraillage d'un pont doit être du même diamètre que la goupille !
"Info : le Milieu a tué un parrain. C'est bien.
Deux par deux, ce serait mieux."
Coluche
Deux par deux, ce serait mieux."
Coluche
-
Sam41
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4769
- Date d’inscription : avril 2006
- Localisation : BLOIS (41)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Petit accrochage
Peut être, sauf que l'acier du fer à béton n'est pas de l'acier super résistant...
Puis, faut pas oublier l'inertie ....
Même lancée à 80 km/h, un pelle mécanique, ça fait un joli boulet de canon....
Puis, faut voir la taille des bras en acier de la pelle... C'est quand même du costaud...
Puis, faut pas oublier l'inertie ....
Même lancée à 80 km/h, un pelle mécanique, ça fait un joli boulet de canon....
Puis, faut voir la taille des bras en acier de la pelle... C'est quand même du costaud...
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.