je sais ......................j'ai fait une recherche et rien trouvé
différence en BT 410 et 413
Modérateur : romainletu
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différence en BT 410 et 413
je sais ......................j'ai fait une recherche et rien trouvé
- Pipiche59
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re: différence en BT 410 et 413
tout ca a verifier...
j'ai pas la RTA au boulot
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
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re: différence en BT 410 et 413
évidemment en rapport court (ou 1:2.50 sur 410Pipiche59 a écrit :410-1:2.25, measson-1:4.16, 413jesaisplus
tout ca a verifier...
j'ai pas la RTA au boulot![]()
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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re: différence en BT 410 et 413
pour le vitara :Pipiche59 a écrit :évidemment en rapport court (ou 1:2.50 sur 410av 84 je crois..)
rapport long 1:1
rapport court 1:1.8181 (soit0.55 dans la RTA)
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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re: différence en BT 410 et 413
merci c'est déjà une partie des éléments ..
d'autre vont suivre ,ayant des problème avec ma BT
- jfl
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re: différence en BT 410 et 413
JF
4x4driver a écrit :salut pipiche
merci c'est déjà une partie des éléments ..![]()
d'autre vont suivre ,ayant des problème avec ma BT, je dois la remplacer alors autant profité
...mais j'aimerais trouvé une boite qui s'adapte directement....
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re: différence en BT 410 et 413
410 Long 1.58 court 2.51
413 Long 1.41 court 2.26
4.16 Long 1.58 court 4.16
le Gain entre 410 et 413 semble faible environ 10%
JFl tu peux me confirmer qu'il y a bien un diff , on la resent quand même ?
la 4.16 me tente bien même c'est cher
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