François ROLAND a écrit :Si c'est pour regonfler RAPIDEMENT, le compresseur electrique sera vite limité, quelque soit le modele.
J'avais un compresseur electrique (de marque americaine). un truc balaise (30 amperes de consommation elec en 12V) increvable. Avec une reserve de 15 litres monté sous le chassis. Efficace, mais un peu lent pour passer des 235/85 16 de 1 a 2.2 bars.
Je l'ai viré et je suis passé au compresseur de clim modifié pour l'air. j'ai gardé la meme cuve.
QUE DU BONHEUR.
de 1 a 2.2 bars en 30 secondes.
Un peu chiant a installer, mais quel régal.
Si tu veux vraiment resté a l'electrique, choisis un bi cylindres.
Sur mon fourgon, mon condenseur de clim est percé, archi-mort...
J'avais dans l'idée de me servir du compresseur pour de l'air... mais quelques interrogations...:
1. Cette modif' peut-elle se faire sur tous les véhicules?
2. Cela nécessite-t-il d'y adjoindre une cuve de X litres?
3. Quelles pièces supplémentaires je vais devoir me procurer?
4. Pour quel budget?...
Pfffiouuu, tous ces points d'interrogation...
Allez, avis à ceux qui ont des idées...!
