voyants tableau de bord Hdj 80

[Den's]

Salut.
Heureux possesseur d'un 80 depuis 2 mois , j'ai un petit soucis avec mes voyants du tableau de bord.
A chaque fois que je descends la vitre conducteur ( descente auto ), une fois en bas, tous les voyants du TdB s'allument pendant une fraction de seconde. J'ai le même problème quand la vitre se ferme ( moins souvent que la descente ).
Ca ne me le fait pas systématiquement mais assez souvent quand même
J'ai vu sur un autre post un problème d'un Hj61 avec un soucis de voyants aussi. Mon problème serait le même ou vous voyez autre chose? Merci.

[Den's]

Heu j'ai oublié de dire: Hdj 80 12s mod 94 boite auto et tout et tout Si ça peut aider

[Den's]

Dernière précision, je viens de rentrer avec et maintenant il le fait de temps en temps sans même toucher aux vitres

[mybobolyon]

heu .... regarde deja si ta masse moteur et accessoires est en bon etat

il se peut que l'allumage des voyants soit un retour de masse

[jidgi]

http://my80isfantastic.free.fr/Pannes_d ... _de_80.htm

1èr paragraphe

[Den's]

Ben s'il n'y a que ça, ouf!! Je regarde ça au plus vite et je vous tiens au courant ( d'alternateur ).
Merci

[Den's]

Première approche vite fait sous la pluie . J'ai branché la masse batterie à la masse moteur avec un cable de démarrage. Plus de sapin de noël . En regardant bien, je crois que c'est ma cosse de batterie qui en a un coup .
Pour dessertir les fils de la cosse, vous la coupez à la scie??

[Pat]

A la pince, Monseigneur

Le top après c'est de bien nettoyer les brins de cuivres s'ils sont oxydés (voir bain d'acide pis javel ou raccourcir si c'est vraiment pourri et faire tremper l'ame du cable dans un bain d'étain, après c'est garantie à vie et ca évite que la flotte remonte par capillarité ou de sel par la ddp dans le faisceau

[Fantome38]

Tu peux couper à raz après la cosse au plomb avec une scie à métaux.
Valides l'état de ton cable et nettoyage avant montage d'une cosse laiton.
Pendant que tu y es, changes toutes les cosses plomb par des laiton...

Si mauvais contact avec une cosse plomb, c'est l'alternateur qui va rendre l'âme ! (vécu il y a 15ans en Roumanie sur un Trol 3.3T... pas drole !)

A+