Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
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Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
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Max.
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
Non la chambre va etre en etirement et le risque de lacher est importantSatamax a écrit :Salut les gars, j'ai des chambres de 205r16, j'peux les mettres dans mes 235/85R16?????? Sur des jantes cerclées avec protège jantes.
Merci.
Max.
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
Oui cela coute le prix d'un chambre a air de qualité qui va te rendre de grand serviceSatamax a écrit :Ca coutes cher des chambres en 235???
imagine h elle va subir ta conduite et en plus ta phobie de vouloir lui changer les pressions
et en plus elle doit subir les agressions de la boue et de la poussiere qui vont de mettre entre elle et la jante
en plus cette mixture va essayer de la poncé
Voila pourquoi une chambre de qualité
une belle marque Kleber ref 419
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
meme questionSatamax a écrit :Eric, pourait tu m'expliquer le marquage des chambres?
Merci.

- archibal3
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
un debut de reponse dans cette documentationSatamax a écrit :Eric, pourait tu m'expliquer le marquage des chambres?
Merci.

http://www.luconpneus.com/Catalogue%202006.pdfvoir page 15 ,16 et 17

- eric def 90 300 dti
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
archibal3 a écrit :un debut de reponse dans cette documentation![]()
http://www.luconpneus.com/Catalogue%202006.pdfvoir page 15 ,16 et 17![]()
il y a rien de fantastique
on donne les tailles mini et maxi en largeur
155/175 - 15 tr13
donne donne la tailles de jante
155/175-15 tr13
puis apres on donne les types de valves
155/175-15 tr13 (petite valve caoutchouc)
et puis il y a les références fournisseurs
la plupart du temps on tien pas compte de la hauteur de flanc
mais il faut respecter les tailles
si tu as du 205 et que tu souhaites la mettre dans du 235
le caoutchouc va avoir un étirement en maxi et la chambre se fatigue tres rapidement
Donc il faut pas oublier que le pneu est le seule contact avec la route
et un pneu qui lache dans un virage a 40km/h peut te mettre sur le toit tres rapidement surtout avec nos 4x4 qui sont tres haut
de plus une chambre a air fatigue comme un pneu
quand on change de pneu on change de chambre
on met pas de plaquette de frein d'occas
donc pourquoi y mettre des chambres d'occas
mais on recupere les anciennes chambres
c'est en cas de ... un jour de raid
ou simplement des bracelets de caoutchouc pour fixer des truc dans nos 4x4
il faut toujours avoir un vieille chambre avec soi
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?

pour moi il me faut des 8.25 - 16

un grand raport avec 255 85 16

par contre 18€20 HT


- eric def 90 300 dti
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re: Chambres de 205R16 dans des 235/85R16?
archibal3 a écrit :ha ben oui super facile![]()
pour moi il me faut des 8.25 - 16![]()
un grand raport avec 255 85 16![]()
par contre 18€20 HTX 5 j'en ai pour 100 euros
![]()
chambre Michelin
ref 16J avec valve metal 1156
ou
16J13 en valve TR13
voila les references pour un 8.25R16
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