Prépa Asian-Jimny

Modérateur : romainletu

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canis-lupus
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re: Prépa Asian-Jimny

#11

Message par canis-lupus »

a l'arriere par exeple je peu retirer la barre droite qui va du pont au chassis
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Pipiche59
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re: Prépa Asian-Jimny

#12

Message par Pipiche59 »

pat 25 a écrit :[/color]

Ce ne sont pas plutôt les barres Panhard ?
vi, désolé :D

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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Pipiche59
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re: Prépa Asian-Jimny

#13

Message par Pipiche59 »

canis-lupus a écrit :a l'arriere par exeple je peu retirer la barre droite qui va du pont au chassis
dans ce cas, ton pont rique de tourner tout seul :confused: :confused: :confused:

surtout pas!!!

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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canis-lupus
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re: Prépa Asian-Jimny

#14

Message par canis-lupus »

ok merci

je resume il n'ya qu'une barre stab (celle qui est toute tordue) qui s trouve a l'avant que l'on, peux enlever, rien a l'arriere.


ps : mieux vaux passer pour un imbecile qu'en etre un ......
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Super Jimny
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re: Prépa Asian-Jimny

#15

Message par Super Jimny »

canis-lupus a écrit :bonjour,

merci

donc ils ne faut pas enlever les barres droites .....

:mad: Surtout pas,elles tiennent tes ponts en ligne sous la voiture!! :lol:

Vire uniquement l'espéce de gros U qui est à l'avant pris au chassis et sur le train roulant!!
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canis-lupus
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re: Prépa Asian-Jimny

#16

Message par canis-lupus »

mission accomplie

merci pour tout..

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doudou71
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re: Prépa Asian-Jimny

#17

Message par doudou71 »

canis-lupus a écrit :ok merci

je resume il n'ya qu'une barre stab (celle qui est toute tordue) qui s trouve a l'avant que l'on, peux enlever, rien a l'arriere.


ps : mieux vaux passer pour un imbecile qu'en etre un ......



quelqu un peut m expliquer à quoi ca sert de l enlever?
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Pipiche59
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re: Prépa Asian-Jimny

#18

Message par Pipiche59 »

doudou71 a écrit :quelqu un peut m expliquer à quoi ca sert de l enlever?
à ne plus "brider" le débattement

concrètement, la roue descendra plus bas dans l'ornière dans le cas d'un "croisement de pont"
Image
avec la barre stab, la roue en l'air serait 5 à 10 cm plus haute...

bon d'accord, ce n'est pas la meilleure photo pour expliquer :D :D :D

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