Klug a écrit :Ca se passe comment : tu as une pompe dans chaque, tu transvases "à la main" (gravité power), une pompe extérieure ?
2 pompes externes qui sont a l'interieur du fz pour simple raison qu'elles sont protegées des caillasses et qu'au cas ou une pete je peux a tout moment faire le remplassement par inversions des durites

car c'est la même durite qui arrive sur le retour pour replissage du reservoir principal.
'tain si tu arrives a me comprendre, chapi chapo
bref 2 reservoirs suplé. 2 pompes interchangables en 2 secondes (aussi fort que decathlon) pour une durite d'arrivée d'essence qui dessert le principal.
je te conseil un reservoir suplé, qui te couteras pas plus cher que d'augmenter la capacité du tiens ... amha faut mieux 2 petits reservoirs qu'un seul plus grand on sait jamais ce qui peut se passer tu tapes une pierre ou tu l'eventres en haut d'une dune en tapant et ben t'es tres mal

car t'as plus rien pour nourrir ta bête ...