Hésitation sur pneus !!!

[Rangertom]

30/9.5 R 15 ça donne (EN THEORIE) un 241/79 R 15

Donc par rapport à un 235/75 R 15:
+ 6mm en largeur
+ 14.14mm en hauteur de flanc
d'ou +28.28mm en diamètre total et +88.84mm en circonférence

en faveur du 30/9.5R15

maintenant dans la réalité, déjà dans une même dimension et une même marque on a des différence selon les modèles alors .....

[pch4x4]

Je suis pas d'accord, car en théorie :
30 x 25.4 = 762
(235 x 0.75 x 2) + (15 x 25.4) = 733.5

ça se vérifie sur les diamètres anoncés par les fabriquants de pneus; BF par exemple :
http://www.bfgoodrichtires.ca/assets/pd ... _km_fr.pdf

Le 30/9.5/15 est plus haut que le 235/75/15.

OK pour la théorie mais chez BlackStar ils sont identiques
chez BF le 30/9.5 est + large, + haut et les scultures + profondes.

[pat 25]

Prends la roue et mesures, tu vas avoir des surprises par rapport a ce qu'il t'anonce

[pch4x4]

Prends la roue et mesures, tu vas avoir des surprises par rapport a ce qu'il t'anonce

pourquoi la roue de secours ?

[taz]

Comme promis, une photo du train avant du Sam avec des Bridgestone Duelers 673



Primo : mes lames avants sont secouées... Elles n'ont plus de cintre.

Deuxio : pneus achetés sur internénette, livrés en 4 jours ou 87 euros piéces.
Montés et équilibrés dans un garage pour 15 euros par roues.

Sur route séche : pas pire que mes anciens pneus. On sent une légère dérive quand il y a un gros vent latéral. Le bruit apparait vers 70, puis la bache prend le dessus. Freinage pas trop mal.
En virage, on a bien l'effet "barre anti rouli" ( voir un post d'Eric ) généré par la structure du pneu. Vraiment top.
Le confort est excellent, je suis bien plus confortable avec les 215/75/15 à 1,9 bars qu'avec mes anciens 205/70/15 à 1,4 bars.

Sur route mouillée par 6° ( glagla .. ) ben ça glisse au freinage... Beaucoup...
Il faut faire attention et prendre des distances.
En virage, l'arriére décroche mais sans a-coups, et trés progressivement. On arrive à tenir le Sam en travers, alors qu'avec mes anciens pneus, il se tirait et était incontrôlable. Rigolo....

Changement de diamêtre :
La cinquiéme ne lance plus le Sam... On prend de la vitesse en 4, puis sur le plat, on met la 5.
Avant, quand le compteur affichait 100, j'étais à 94 au GPS. Maintenant, je suis à 102, 103...

Compte rendu en TT dans la semaine...

C'est marrant ... on dirait bien l'empreinte sur la bannière du forum à droite !!!

les 673 ne vont pas si mal en TT à condition de bien les dégonfler (moins du kilo) sinon, la carcasse étant un poli trop rigide, ils ne se déforment pas assez pour avoir un bon grip !!!

[pat 25]

Mes 205x16: sans chambres, je les descendait a 900grs et maintenant avec les chambres, 700grs; ces carcasses sont (trop) rigides

[NICOTOY60]

tu vas hesite pendant combien de temps , tout le monde te dit que le guyane c'est le top du top , et vu ce que tu ma dit sur msn je te comfirne que le guyane en 195r15 sera 1 tres bon compremis .

a+

[zely30]

tout le monde te dit que le guyane c'est le top du top

Non, pas tout le monde.

[taz]

Non, pas tout le monde.

+1 (j'en ai pour mon GR ....)

[chichelache]

+1 (j'en ai pour mon GR ....)

on peu pas comparer un suz et un GR..... vu la difference de poid