Turbo en Vrac
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re: Turbo en Vrac
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re: Turbo en Vrac
tu ne pourra pas monter un ct 26 dimensionné pour un 4 litres a la place de ton ct 20.ton turbo risque de commencer a souffler a l'approche du regime maxi, donc c'est pas ce que tu veux.
par contre , des 2.5 td tu en as plein les casses, du pigeot, du vm, du citroen, etc, ca correspond a un garrett t3 ou t2, la cale est facile a faire.
stef
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re: Turbo en Vrac
j'ai fait refaire le mien chez un gars au cap ferret.
le moins cher que j'avais trouvé voici 18 mois env.
ca m'a couté dans les 500 euros, mais la turbine (bout en fonte) etait fendue au niveau du siege de clapet de depression. cette tubine coute a elle seule dans le 130 euros je crois.
depuix il marche comme neuf mon LJ
je peux ressortir la facture si tu veux.
@+, pascal
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re: Turbo en Vrac


Satamax a écrit :Un truc comme ça http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOOK-Var ... enameZWDVW
Il a l'air d'être bien mais tu me le propose parce que tu l'as déjà monté sur ton LJ ??? ou parce que les photos sont belles ??
Luc
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re: Turbo en Vrac


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re: Turbo en Vrac
luc_chivas a écrit :![]()
![]()
Il a l'air d'être bien mais tu me le propose parce que tu l'as déjà monté sur ton LJ ??? ou parce que les photos sont belles ??
Luc
Nan, nan, j'ai pas de LJ, et j'ai jamais essayé de monter un pas variable sur le HJ61, mais j'en rève la nuit

luc_chivas a écrit :J'ai trouvé ça.. vous en pensez quoi ??
http://www.bchawkins.com/tec_pics/tec_pics.html
Ca c'est pour un moteur 22RE essence! Je ne sais pas si ça ferait, pour le 2L4 turbo! Il faudrait que tu mesure tes diametres intérieurs de turbines.
Tchoaplus.
Max.
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re: Turbo en Vrac
Satamax a écrit :Nan, nan, j'ai pas de LJ, et j'ai jamais essayé de monter un pas variable sur le HJ61, mais j'en rève la nuit![]()
Ca c'est pour un moteur 22RE essence! Je ne sais pas si ça ferait, pour le 2L4 turbo! Il faudrait que tu mesure tes diametres intérieurs de turbines.
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http://www.toysport.com/webpages/NewsIn ... I3SGTE.htm
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re: Turbo en Vrac
