Problème de batterie ou d'horloge

[Laurent73]

la difference d'heure se produit pendant le coup de demareur ou c'est juste en tournant la cléf ?

Très juste ta remarque!


Et bien justement j'ai pas encore analysé quand exactement le phénomène se produit :

il faut que je sois vigilant pour constater le moment précis,

sûr c'est à la remise en route...

Bon faut que j'y regarde

Merci et à TTout bientôt

[domdom]

C'est vrai je suis perfectionniste est j'avais sélectionné mise à l'heure auto RDS de l'horloge, donc dès demain je vire ça

car coté batterie ça fais trois jour que je mesure :

- à l'arrêt après trajet : 12,5 V
- après une nuit dans mon garage (12°): 12,5 V
- après démarage j'arrête aussitôt : 12,5 V
- après une nuit dehors à 0°: 12,5V


Donc j'ai pas l'impression que la batterie est secoué (mdr) ça doit venir d'ailleur,

Bon merci 2.2DTI-limited et les autres: bon je me gatte encore la tête demain (déja que j'ai plus beaucoup de cheveux)

A TTout bientôt

slt

c'est surtout au moment du demarrage qu'il faut prendre la tension

sinon , demande une montre au père Noël

a+
domdom

[Laurent73]

Bon après une bonne douzaine de jours, après avoir viré le RDS sur l'horloge tout va bien,

bon on verra dés que le froid reviendra

@+

[2.2DTI-limited]

alors c qui qu'avait raison ?

Quelques fois faut pas chercher la complication...Rds

[Laurent73]

Effectivement c'est simple mais bon encore une patouille de l'éléctronique !

Mais il fallait y penser : donc merci!

@+