enrouleur cienture

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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4x4 deuche
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re: enrouleur cienture

#11

Message par 4x4 deuche »

charly 60 a écrit :ok mais vu l avatar!!!rajout de source lumineuse, modification par choc ect....tous ca peut etre considere comme interdits :(
oui mais je ne roule pas sur la route outres peut a chaque foie que je vaie au controle il me dit quil faut que je matte des ceinture
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jnf80
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re: enrouleur cienture

#12

Message par jnf80 »

Le C.T. tiens cen compte les normes pour les routes.
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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paulotoy
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re: enrouleur cienture

#13

Message par paulotoy »

slt, merci des conseils mai la j'ai demonter l'enrouleur mai il est tout certi "et en plus il a le pretensionneur alors j'ai mis du WD 40 et on va voir ,
Bien a vous 😉
pascal
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re: enrouleur cienture

#14

Message par pascal »

meme problème alors je suis ;)
discovery 200 tdi et lancia zeta 2.1dt
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damslecopo
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re: enrouleur cienture

#15

Message par damslecopo »

jnf80 a écrit :Au C.T. n'est vérifié que le fait que la ceinture s'attache (un petit clic vaut mieux qu'un grand choc) et qu'elle bloque quand on tire dessus ;)



avec la chance que ta
fais attention que t'on controleur ne vas pas t'en exploser un :D
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damslecopo
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re: enrouleur cienture

#16

Message par damslecopo »

paulotoy a écrit :slt, merci des conseils mai la j'ai demonter l'enrouleur mai il est tout certi "et en plus il a le pretensionneur alors j'ai mis du WD 40 et on va voir ,


exact c'est fais expres pour pas y demonter c'est interdis ;)
sauf les vieux vehicules enfin pas trop vieux non plus car la ceinture na pas toujours ete obligatoire :p
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pattbo
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re: enrouleur cienture

#17

Message par pattbo »

dams.lecopo a écrit :exact c'est fais expres pour pas y demonter c'est interdis ;)

heu .... c'est d'abord un critére économique en général :D


Pour le probléme ci dessus, vérifier que la ceinture ne frotte pas sur les carters ou autres piéces, dans le cheminement.

si ce n'est pas le cas, regarde la sangle si elle n'est pas déformée ou abimée .

l'huile ne changera rien, avec en plus le risque de creer des disfonctionnements divers :

--> attaque des composants plastiques sensibles par l'huile
--> collage de la bille qui rend l'enrouleur moins sensible etc ...

Si elle ne remonte pas alors qu'elle est nickel et que tous les carters sont démontés, c'est que le ressort "bobine" est fatigué . Et là, surtout ne rien démonter --> retour concession pour échange . Tu peux même mettre en avant le "vice caché" . Niveau sécurité les constructeurs sont rarement "joueurs" ;) mais faut montrer que tu es trés trés con :D genre "Ok je vois ... ca vous fait rien que je créve du moment que j'ai acheté ... " ;)
Je viens du ciel et les étoiles entre elles Ne parlent que de toi
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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damslecopo
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re: enrouleur cienture

#18

Message par damslecopo »

salut
argument securitaire
sa repousse deja l'idée d'y ouvrir
economique a voir,et si c'est exact vu que sa na pas a etre demonter alors sa tombe bien pour leur porte feuille
doc d'attelier complete pour ceux qui aurrais un doute ou reflichirais a defoncer le sertissage,ne pas ouvrir :D
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