Et tes durites de freins vont crier au secour
jumelles???
Modérateur : romainletu
- santana_51
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re: jumelles???
Et tes durites de freins vont crier au secour
re: jumelles???
le principale interet pour moi de la jumelle révolver, c'est qu'elle peut "laisser descendre" la roue au fond du trou si besoin est ...

Ici on voit bien qu'avec des révolver, ça libèrerait le pont en laissant descendre cette roue droite (à gauche sur l'image) qui aimeirait bien reprendre contact avec le sol ...
re: jumelles???
tssssssssssss et les amortos de corsa, c'est fait pour les chiens ???santana_51 a écrit :Non car les amortos arrivent en buté
Et tes durites de freins vont crier au secour![]()
quand aux durits, plutôt que des les changer, il est si simple de descendre le point d'attache sur le chassis ....
- santana_51
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re: jumelles???
Les durites ben moi j'aime bien les durites avia ....
Mais Taz(ounet) a raison dans sa demarche aussi sa marche
re: jumelles???
Tout dépend quelle optique tu prends ... et l'épaisseur de ton porte feuille !!NELSON60 a écrit :Avis partagé donc entre TAZ et Santana51![]()
A savoir ... d'après moi toujours, tu gagneras plus en croisement avec des jumelles révolver et les adaptations qu'elles entrainent (freins et amortos) que par l'achat d'un kit de paquet de lames OME ou autres ... (du moins dans l'optique de faire du franchissement !!)
et j'adore les discussions, ce sont elles qui nous font tous avancer !!!
@+
- NELSON60
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re: jumelles???
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hares38
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re: jumelles???
Moi j'ai encore des doutes sur les jumelles revolver!!
faut que j'en vois en action!!!
j'ai toujours peur qu'il n'y est pas assez de poids sur la roue lorsque la jumelle est déployée...
- maxou87
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re: jumelles???
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pepereben
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re: jumelles???
je pensais que en rallogeant les jumelles je gagnais en hauteur????non??
j'ai ca sur mon vieux 410!!!
sur le nouveau je voulais faire la meme chose
les revolvers ca rehausse ou non? et le prix???
au niveau des pneus ??que mettre?