Body lift Samurai

[mat_zuk]

[quote="pat39"]Sur les annonces du forum il y a un arceau a vendre ]

voui, mais moi c pour un sam tolé
c un peu plu special


mais merci kan meme

[pat 25]

Enfin ma caisse est en apprêt, ça a plus de gueule mais on vois bien plus les défauts heureusement que c'est pas pour faire des concours d'elegance parce que ça le ferais pas.
Pour ma bt de 410 le mec il doit en avoir deux, il m'à pas dit de prix mais il m'à dit"je ne vais pas te saigner" alors on verra bien.
Lundi je remet ça, je ponce et apres ce sera enfin peinture, la carrosserie c'est vraiment tout un art et c'est vraiment pas mon truc.

[pat39]

Pour le prix de la boite de transfert de 350 à 700e.Pour la peinture je pense que dès la première sortie elle sera baptisée

[pat 25]

A 700e je preferre acheter une Maesson 800e, montage et revision comprise. Pourle baptême je pensais faire peter un Moêt (je blague!!)

[jfl]

Salut,
Je reviens sur le sujet, parce qu'en consultant les anciens posts, je n'ai pas trouvé d'explication complète.
Donc, questions, s'il vous plaît :
Body lift, oui, non, pourquoi ?
Jusqu'à quelle hauteur sans modif ?
Sinon ... ?
Quel matière pour les bagues ?

Et plus généralement, qui l'a fait, et peut en parler (Dj Ed, on t'a reconnu ) ?

Elisée.

Vais faire remonter un peu ce post ]http://www.geocities.com/suzuki4x4samur ... deel0.html[/url]

JF

[zely30]

Merci, mais j'ai vraiment du mal avec cette langue.

Elisée.

[pat 25]

Mon boddi lift est monte, y a pas eu de probleme particulier.
Apres avoir mis des entretoises partout ou la caisse etait en contact avec le chassis, j'ai pris pris des boulons de 10x80mm pour les fixation avant et arriere (2x2).
Pour les 6 tiges filletées au centre du chassis des boulons de 18x120mm, j'ai gardé les 40mm non filleté et j'y ai fait un filletage intérieur de 10 au pas de 100 (fait sur un tour ).
Après tu mets le"boulon-ecrou",une rondelle de 18mm, la coupelle, le silenbloc,le chassis (ne pas l'oublier), le 2eme silenbloc, l'entretoise et s'est tout.
pour info, j'ai mis 30mm sans aucune modif, pour 40,50mm ou + ilfaut ralonger la goulotte, rabaisser le support des conduits de frein qui sont sur le passage de roue AV droit, la colonne de direction et peut-être des autres choses auquelles je n'ai pas pensé.
A+ Patrick

[zely30]

On y pense jamais, mais as-tu fait des photos avant-après ?

Elisée.