Oh le bô, j'ai enfin sauté le pas, marre de trouver des trous sur la chaussée là ou il n'y en avait pas la veille, je cherchais un 4X4 pour trimbaler ma petite famille, pas pour du TT pur et dur.
J'ai trouvé un magnifique Terrano II Timberland 2,7 TD de 96 avec 110 MKm nickel dedans/dehors, révisé, bons pneus, embrayage neuf, moteur propre, très propre, pas de bruits bizarres, que du tout chemins etc pour 11000 € (Je n'ai trouvé chez Toy, Land ou Mitsu que des engins disons... utilisés... et pour bien plus cher).
J'ai lu par ci par là que "ce moteur TD était poussif" et qu'il valait mieux le TDI 125 CV avec intercooler etc. etc.
Donc, ma question : habitant en Corse fabuleux endroit pour le TT (que j'ai longtemps pratiqué en moto, en 4X4, je suis novice) mais qui donne l'impression de comporter plus de montées que de descentes.. fais-je un bon choix ?
Et si oui, que peut-on faire pour l'améliorer au moins un peu sans avoir besoin de vendre mes enfants pour compenser la dépense?
: grand véhicule familial routier et aussi un vrai 4x4 doté d'une motricité étonnante hors du bitume. bon choix 
il suffit, aux premières sorties, d'avoir l'oeil sur la température et de laisser tourner le moteur deux minutes avant de le stopper en haut d'une longue côte où il aura été à la peine 
