petit nouveau, futur fronteriste

[mathieu]

bonjours à tous, j'ai trouvai ce forum il n'y a pas tres longtemps, je ne sais donc pas si ma question sera tres justifiée, enfin si quelqu'un pouvai.....; je suis sur le coup pour acheter un frontera (j'adore cet engin!!) 2.5 tds sport de 1997, et avec 87 600 km. La personne en veut 9 900€, je trouve ca honnette, mais je voudrai avoir des infos de pros avant d'aller le voir. Qu'est-ce qu'il y a à regarder sur un 4x4, car se sera mon premier mais j'en reve depuis longtemps, de plus que sur une voiture "classique"? merci d'avanc à tous.

[této]

voilà déjà un début de réponse :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=4977
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=4783
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=4252
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=898
Ces messages ont été recherché grâce à l'excellent moteur de recherche du forum en haut de l'écran
Il y a d'autres fois ou il a été question du 2,5 TDS (moteur VM)
Bonne lecture

[mathieu]

merci teto je vais me renseigner sur le 2.5 td VM

[Bobol]

Salut à toi Mathieu,
Ayant un 2.2L dTi, je ne peux pas trop répondre à ta question concernant le moulin, il y a un article a cette page (le début en français et la suite en anglais ) :
http://forum.autojournal.fr/forum/forum ... enDocument
J'ai un ami qui avait ce moteur dans son Range, il n'a pas eu de problemes mais il fesait attention quand meme (pas de vitesse soutenue sur l'autoroute par exemple).
Pour le reste comme dans tout 4X4 (et si il a fait du TT), regarde le dessous pour trouver des traces d'éventuels chocs sur le bas moteur, la boite, la transmission avant et le pont arrière (c'est le plus facile suffit de se pencher ).
Si le dessous est nickel, c'est qu'il n'a pas fait (ou tres peu) de TT et tu l'auscultes comme n'importe quel autre véhicule...
@+
Bobol

[mathieu]

Je suis aller voir sur le forum landmania, car le 2.5 td VM et monter aussi sur les range rover (à partir de 1992 je crois), les avis des rangers sont partager , comme d'abitude si les moteurs sont bien entretenus ils peuvent aller loin, si non ils cassent. Ils m'ont dis aussi qu'il y avais le 2.4l td et le 2.5l td, apparament le 2.5l td et plus fiable et surtout c'est le seul qui reste car les 2.4l td cassé avant 100 000km.
Est-ce que sur le frontera c'est la meme chose ou pas du tout
Je me demande qu'en meme si ce moteur est le seul diesel monter sur opel frontera vers 1997, ou s'il y en a d'autre

oh faite merci les fronteristes de m'avoir repondu, et des liens et autres infos que vous m'avais envoyés

[této]

je pense qu'il n'y a eu QUE le moteur 2,5 sur le frontera.
Quand à la solidité, je suis d'accord avec la conclusion :
martirisé et il casse,
chouchouté et ilva trés trés loin.
SAlut

[mathieu]

pour bobol

tu dis que tu as un frontera 2.2l dti,
et-il bien comme moteur
pour metre les mains dedant ce n'est pas tros dure, ou tu dois faire appel à un enfants pour t'aider; ou bien tu est obliger d'aller au garage pour tout faire , meme les vidange (comme m'avais dit un vendeur opel chez qui j'etai allé aissayer un frontera baroud 2.2l dti, mais juste pour me faire plaisir car il etait un peut cher pour ma bourse)

[Bobol]

Salut Mathieu,
En fait comme je n'ai eu aucun soucis avec mon moulin (128000 km), je ne peux - heureusement - pas te répondre...
Pour les vidanges, je les fais moi-meme et c'est pas plus difficile que sur une voiture disons normale
Je ne connais pas les autres motorisations mais d'apres ceux qui en ont eu, ils disent qu'il n'y a pas photo (j'espere ne pas vexer les autres Frontera, c'est pas moi qui le dit ), plus de couple moins de conso (8L de moyenne), plus souple. Pour la puissance, je crois que c'est la meme que le 2.5L
@+
Bobol

[Aretnorflepo]

Bonsoir mathieu,



Tout d'abord, sois le bienvenue au sein de cette superbe communauté qu'est la partie OPEL de ce forum J'espère que nous te compterons bientôt parmi les propriétaires de TT de la marque et ques tes interventions seront nombreuses De notre côté, nous tâcherons de répondre, du mieux possible, à tes interrogations, au sujet de ce véhicule



Pour ce qui est de ta question sur le 2.5 et l'achat d'un Frontera d'occasion, tu trouveras mon avis dans de nombreux posts de ce forum et, notamment, dans le 4783, cité par této, concernant la version 2.5 TDS, et dans le lien vers les conseils d'achat occasion recensés par notre modérateur, dans le post-it "archives", en haut de ce forum



Autrement, le Frontera Sport dont tu parles est la version vert métallisée en vente dans la partie "annonces" de ce forum
Si tel est le cas, il a l'air très propre, au vue de la photo transmise, et le prix n'est pas excessif au vue du kilomètrage parcouru et de l'équipement Ca pourrait être une excellente affaire si c'était une version CDX avec cuir et clim (non précisé dans l'annonce, je suppose donc que ça n'en est pas un ) mais, dans le cas contraire, c'est simplement une bonne affaire



Autrement, je confirme les dires de této : En 1997, il n'éxistait ques les motorisations 2.0 ess et 2.5 TDS pour la version Sport, et 2.2 ess et 2.5 TDS pour le chassis long



Je te souhaite une bonne décision d'achat et n'hésites pas à demander encore des précisions pour celle-ci



A plus tard et bonne semaine