Samourai ou Vitara

[Bobol]

Bonjour à tous,
Ancien proprétaire d'un Santana S410, je voudrais d'ici a la fin de l'année me racheter un TT pour pouvoir crapahuter de nouveau (rando, trial...).
Le 410 était (pour moi ) un peu étroit et je voudrais savoir si un Vitara un peu préparé peu avoir les memes qualités de franchissement et de solidité que le 410
On m'a dit que le Vitara avait une transmission avant par cardans, c'est vrai ?
Merci d'avance
@+
Bobol

[faux RôM 4x4]

Le vitara a des triangles à l'avant et pas de pont rigide, ce qui veut dire que selon la position des roues, et notamment dans les chemins roulants, la garde au sol varie, avec tout ce que cela sous entend....

Pour moi, si tu veux faire du franchissement, rien ne vaut le 410, 413, samurai, et pour arriver à passer aussi bien avec un vitara, ca va te couter cher en préparation

mais quand on aime....

[Bobol]

Ok, je te remercie pour l'info, je l'éviterais.
Et le Jimny, il est comment par rapport aux samurais et autres 410-413 au niveau du volume intérieur et de la transmission?
Merci encore
@+

[Pipiche59]

Ok, je te remercie pour l'info, je l'éviterais.
Et le Jimny, il est comment par rapport aux samurais et autres 410-413 au niveau du volume intérieur et de la transmission?
Merci encore
@+

jimny : meilleur finition,
intérieur identique en volume, ponts rigides
a virer : les jolis pare-choc pour de super angle d'attaque en trial...
les possesseurs de jimny complèteront...

[Bobol]

Salut pipiche59,
Merci pour ta réponse, je vais pouvoir me concentrer maintenant sur un Samurai-410-413 ou un Jimny
@+
Bobol

[le cabri]

mais il s ont koi contre le vitara il est tres bien nom de Zeus

[faux RôM 4x4]

trial

c'est tout

[francky4x4]

salut.
j'ai possedé successivement un 410. un vitara et un 410 moteur 413.

pour du trial, sans hesiter 410 ou 413.

par contre pour de la rando ou du franchissement(meme hard), je conseillerai un vitara(avec un kit suspension) car beaucoup plus confortable, plus "moderne" dans son comportement( D.A. , de vrais freins, assez de puissance)

pour le jimny, je ne connais pas mais c'est pas le meme budget...

[Bobol]

Ah !
Donc les avis divergent. Le Vitara, meme pour du franchissement hard?
C'est sur que le kit suspension est obligatoire, je l'avais envisagé, mais j'ai peur pour la casse
La transmission cardans n'est-elle pas plus fragile ?
Pour le Jimny, effectivement, c'est pas le meme budget. J'ai commencé à regarder les annonces... . C'est plus récent ...

[le cabri]

bon c'est vrai j'avoue le sam me parait mieux pour du trse hard


comme quoi on peut être con et reconnaitre que




mais pourquoi j'ai pas acheté un samourai (a oui c'est vrai je fais un peu de route)