BF Mud où BF AT pour Terrano II

[Dan]

Buzz, excuses moi, je suis vraiment un bleu et je comprends pas bien la dernière phrase

"avec une nuance le 235/85 r 16 est reserve usage prive alors que le 235/70r 16 est la monte hors route homologuée dixit le chef dans d'autres post. "

Est-ce que cela veut dire que le 235/85 r 16 est pas homologué sur route ?

Si oui, dans ce cas je conserve exactement les êmes dimensions que la monte d'origine, jantes et pneus, c'est ça j'ai tout bon ?

Pour les reste c'est ok pneus AT a voir la meilleure offre

[Buzz]

Les contructeurs homologue certaines monte sur leur vehicule (tu dois les retrouver sur ton manuel nissan) donc le 235/70r16 doit etre celle retenue sur le T2.

Mais celui ci accepte (d'apres eric ) du 235/85r16 dans ses passage de roues (moi j'en etait reste au 7.00r16) sans soucis.

Donc en cas de soucis(accident ou autres) tu ne serais plus obligatoirement couvert par ton assurance si ta responsabilite etait engage.

Je n'ai pas d'experience en ce domaine peut etre d'autres pourront t'apporter plus d'info!!

[Dan]

Voilà ce que dit le manuel de mon T2:

Jante taille 7 J x 16 ( acier où alu ) déport 25 mm

Pneu Michelin 4x4 XPC 235/70/R16 105H
Pneu Pirelli scorpion S/T 235/70/R16 105T
Pneu Bridgestone Dueler H/T 689 235/70/R16 105H

Donc en bon père de famille, je vais pas prendre de risques avec les assurances, et les modifs susceptibles d'invalider la garantie.

Jantes acier 7 x 16 et pneus BF AT en 235/70R16 et roulez jeunesse..

merci encore Buzz

Ps je viens de recevoir dans ma boite aux lettres une pub Norauto pour des pneus Pirelli Scorpion Mud à 159 € et des BF AT à 128 € ( dans mes dimensions ) à voir

[christian.styling]

bonjour à tous
Dimanche, Dan, tu pourras discuter de tout ça avec mon copain qui a le LJ70 parce qu'avant il faisait du TT avec un terrano II long.
il avait testé mes 7,50R16 trop hauts, passaient pas et il avait testé des 31x10,5x15 trop larges, passaient pas ! c'était des "mud"
peut-être qu'en AT ça passe...
faut trouver un collègue qui a la monte que tu envisages et faut essayer. faut lever très haut une roue arrière du terrano et braquer l'avant dans tous les sens pour voir comment ça touche en croisement de pont

[eric def 90 300 dti]

Monte d'origine Pressions d'origine

NISSAN TERRANO 2 2,7TD Normales pleine charge
Dimension Indices Roue AV/AR AV/AR
235/70 R 16 105 S 7 1,8/1,8 1,8/2,0

Conseils de transformation

Le routier NISSAN TERRANO 2 2,7TD
Dimensions Indices Roue
LT225/75 R 16 110 Q 6 - 7
235/70 R 16 105 H 6 - 8
255/65 R 16 109 H 7 - 9
255/55 R 18 109 H 7 - 9


Le Mixte NISSAN TERRANO 2 2,7TD
LT 225/75 R 16 110 S 6 - 7



Le Hors route NISSAN TERRANO 2 2,7TD
LT 225/75 R 16 110 Q 6 - 7

et il est possible de monter du 235/85R16 il faut enlever les bavettes et les interieurs d'ailes avec aussi des suspensions plus rigident
sinon pour un raid ou piste estival la taille d'origine est la meilleure
change juste les roues pour mettre des aciers
tu as un excellent 4X4 qui est un des plus mixte dans la fonction loisir/famille
voila des infos en plus pour que tu puisses y reflechir

[Dan]

Merci Eric... merci, ça me rassure, quand a mes orientations, mais aussi quand au choix que j'ai fais à l'achat de mon T2;

Juste un détail le mien c'est le dernier, donc un 3,0 L DI est ce que ça change par rapport à un 2,7 L ?

[eric def 90 300 dti]

OH OUI
il a plus de couple
et plus de palstique a retirer pour le 4X4 ou raid
mais la base est la meme avec les memes qualites et les memes (desolé!!) defauts
surtout au niveau de la suspension qui est toujours trop souple
donc si tu pars en raid change les amortos pour un meilleur comportement
TCHAO

[Dan]

Bien compris, reçu 5 sur 5 merci beaucoup...

[Flo]

il a plus de couple

vrai

plus de palstique a retirer pour le 4X4 ou raid

faux : autant que sur le 2.7l td

defauts

c koi ksé ti ksé ça ?

suspension qui est toujours trop souple

moins souples que sur mon T2 de 95...c déjà ça !
Et puis c des suspets à gaz c mieux quand même.
Alors franchement je le trouve pas plus souple qu'un autre

si tu pars en raid change les amortos pour un meilleur comportement

c sûr que c mieux quand elles sont renforcées pour le raid mais des T2 3.0l ont été loués d'origine pour faire le trophée des gazelles...donc c faisable sans les changer....
Voilà ce que JE pense...
@+

[Flo]

D'ailleurs je tient à préciser que moi j'ai changé les miennes pour des renforcées à gaz et c bcp mieux...
Mais pour avoir essayé le 3l et ben c quand même plus raide que sur l'ancienne génération
Vlà pour la précision !
bye