vidange mitsu L200

[bilout]

possedant un L200 depuis peu ; km 110000km:et sans revue technique existante:combien de litres d'huile represente une vidange.quelle huile employee.

[nono]

5 litres sans le filtre.

[jnf80]

Sur le miens c'est 6.3L pour le carter + 0.8l pour le filtre à huile et 0.4l pour le radiateur à huile donc 7.5L.
je confirmerais car je ferais ma première vidange ce WE.
je vais mettre de la 100% synthèse car mon BB est rès récent (achat 01/2004) et que de la 100% sythèse marque grand magasin c'est moins cher que les autres de marque sans pour cela etre de la 100ù synthèse. Grand magasin = marque avec changement d'étiquette, il suffit de comparer les usines d'emballages.

[bipbip]

Au lieu de mettre de la 100% synthèse pour dire de, je crois pour ma part qu'il vaut mieux s'attacher à mettre l'indice préconisé par le constructeur

M'enfin, ce que j'en dis...

[jnf80]

J'ai trouvé dans ma "notice" moteur diesel
Choisissez l'huile moteur au degré de viscosité SAE adéquat en fonction de la tempèrature
classificatin ACEA service B1, B2, B3, B4
classification APT service CD ou supèrieur

j'ai bien l'impression que ca veut dire "Demmerdez-vous"
Non je rigole je crois bien que ca couvre un large choix

Pour pas trop me compliquer la vie, puisque j'ai aussi un scénic RX4 essence 140Cv filtre à air sport bougie 4 electrodes et azote (pneu pas NO2) J'ai pris de l'huile 100% synthèse finalement pas trop cher qui couvre une large couverture de tempèrature et qui va aussi bien dans le moteur diesel qu'essence. Ca évite de cumuler les fonds de bidons et je ne ferais la vidange qu'une fois par an un peu avant l'hivers ( je fais 5000 Km par an)

[jnf80]

Je confirme : prévoir 7L pour une vidange avec filtre à huile sur un L200 récent.
Je n'aime pas trop les garagistes car je me suis fait avoir en beauté par les garages Peugeots sur mon précedent véhicule mais je dis "CHAPEAU" aux garagistes sur les 4x4. Vu les sport que c'est pour faire une vidange sur le L200, eux qui font ca toute la journée .... démontage de la plaque sous le moteur, bagare avec le fitre à huile car pas beaucoup de place pour le passage de la clé et la tournée.
Bien sur lé récipiant pour l'huile usagée qui coule qui était largement suffisant pour mon RX4 ... ben ..... ca déborde bonjour la gueule du garage
Bagare avec la plaque de protection du moteur ou bien sur il y a un boulon qui ne veut pas renter.
Mais bon mine de rien je me suis bien amusé.

[Anonymous]

Eh oui, ç'est rigolo mais ça se mérite aussi la mécanique sur nos bô Mitsu

[jnf80]

Ce que j'aimerais vachement bien c'est mettre la main sur une doc technique détaillée sur mon L200 récent car tout ce que je trouve sur le L200 date d'avant 1996.
Même chez norauto ou autre, les filtres à huiles ou autres qui sont référencés (et pas en stock) date de cette époque.

[Friendozaur]

Ce que j'aimerais vachement bien c'est mettre la main sur une doc technique détaillée sur mon L200 récent car tout ce que je trouve sur le L200 date d'avant 1996.
Même chez norauto ou autre, les filtres à huiles ou autres qui sont référencés (et pas en stock) date de cette époque.

Ben, j'ai eu beau cherché moi aussi, ça n'existe visiblement pas pour les véhicules récents de chez mitsu... Sur le site internet de 'la revue technique', le L200 n'est pas au gout du jour... J'en ai parlé en allant chez mitsu mais ils m'ont dits ne pas éditer ce genre de manuel, alors si quelqu'un met la main dessus, je suis également preneur ! Pour les pièces détachées, c'est visiblement la meme chose, j'ai du changé les bougies de préchauffe du bestiau et aucun revendeur type norauto, feuvert, eldorauto n'a les pièces de référencées chez eux mais ça, je m'y attendais un peu....

Bonne continuation !

[kikooo]

pour la revue technique il y a une solution parteille....
pour la motorisation diesel et la boite KM145
la revu technique du Pajero qui est similaire au niveau mécanique

et pour les véhicules avant 1995 (ca tombe bien pour moi) pour tout le reste hormis le moteur (essence uniquement...) il y a une revue de chez Haynes.

sinon moi j'ai un L200 de 1995 club cab avec une boite que je viens de refiare (changement des roulements suite a un bris de roulement sur l'arbre intermedaire)