alerte rouge

[pat 34]

salut a tous

voila pour resumer perte d environ 4 l d huile moteur en 50 km

alors tous le dessous et l arriere sont farcis d huile (logique vu que j ai rouler mais niveau bon a depart )

niveau des traces au moteur juste un seule endroit plein d huile mais fuite introuvable pour le moment , ca se situe au pied conducteur,filtre a huile, colonne de direction voila le secteur

legere traces aussi sous les injecteurs et sur le collecteur et apres biensur y en as tous autour donc je me pose la question si en 50 km je peut avoir perdu environ 4 l d huile par les joints d injecteurs mais la j ai un gros doute voir meme impossible je pense plus a une durite percer mais la pour trouver la fuite j en suis encore au demontage nettoyage et tous ce qui faut avant de remettre le BB en pression pour essayer de voir d ou peut venir cette foutue fuite

je vais essayer de faire quelques photos pour mieux vous situe le tableau

chui au boulot cette aprem mais je mis recole ce soir et demain matin et tant que je n ai pas trouver

c est c..n j avais fait la vidange y a pas longtemp et ben apres le joints spy du volant moteur d ailleurs je crois que je vais prendre un abonnement pour les fuites d huile a la c.......

je vous met la suite des que possible

@+

[pat 34]

j avais oulblier je n ais eut aucun voyant qui c est allumer et ils marchent tous et son bien brancher

[Laurent73]

j avais oulblier je n ais eut aucun voyant qui c est allumer et ils marchent tous et son bien brancher

Question bête : ça serait pas ton porte filtre qui serait dévissé: c'est pas loin de la colonne de direction ?


@+

[pat 34]

non malheureusement deja verifier

[flo 38]

par contre ton support de filtre ne serai t'il pas fendu sachant que tu es en pression a cet endroit il suffit d'une felure casiment invisible pour de gros soucis

[pat 34]

bon ben pour le moment chui encore au boulot je fini vers 21 h et des que je rentre je et je mis recole pour finir de tous nettoyer et le mettre en pression afin de voir la fuite apparaitre

enfin j espere pouvoir la voir dessuite et sous mes yeux mais la je crois que je rêves

[této]

Ce qui me préoccuperait à ta place, ce serait le joint spy, non

Sinon, désolé de ce qui t'arrive ...

J'imagine que cela doit bien te prendre la tête !

Courage donc !

A +

[pat 34]

salut teto

j ai deja penser aussi car j ai eut peur qu il soit sortis mais je n aurait pas d huile a l exterieur mais a l interieur de la cloche alors que la j ai demonter le petit cache poussiere au bas de la cloche et l interieur est nickel il n y a pas une goutte d huile

regarde tes MP

@ + merci

[flo 38]

une chose est sure c que pour perdre autant d'huile en peu de temps tu es forcement sur le circuit de pression je sais pas si il ya des pastilles de sablages sur le bloc ou la culasse ou le joint de culasse j'ai deja eu le probleme sur les deux cas a l'epoque ou j'etais mecano

[pat 34]

salut flo 38

peut tu me dire ou m envoyer une photos pour savoir a quoi ca ressemble car je ne connais pas