patrol et verglas=casse g...

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harry stamper
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patrol et verglas=casse g...

#1

Message par harry stamper »

Bjr a tous!

Je tiens à mettre en garde tous les nouveaux possesseurs de 4x2/4x4 qui roule sur la neige; ou le verglas maintenant. J'ai eu la désagréable expéreince du cul dans le fossé face à la route ces derniers jours.

Malgrés une météo clair et sans neige sur la route, le verglas et un restant de neige sur un portion de 50 m en sortie de virage ont eu raison de mon patrol . J'arrivai pénard en 4x2 à 40 kmh (çà fait pas vite hein ?) et je me suis dit en voyant la sorite du virage toute blanche:"lève le pied". ERREUR !!!

Le temps de le dire et de le faire, j'étais déjà sur sur du verglas en amorce de courbe, l'arrière c'est délesté et là j'ai senti l'arrière partir doucement je me suis dit:"Put... çà y est on y va!!" C'est là qu'une successions de contre braquage interviennent sans que je freine et sans que j'accélère mais rien n'y fait au moment de reprendre du gripp sur je bas côté l'avant m'a fait faire demi- tour face à la route et le cul dans le bas du fossé. Pas de carosserie ouf!! pour sortir: on n'enclenche le pont avant et c'est repartis.

Cette mésaventure aurai pu trés mal finir sur autoroute à 110/120.

Alors comme on ne peut pas trop rouler l'avant enclenché en ce moment sur le macadam, faites gaffe en 4x2 levez le pied c'est le meilleur anti casse-gue...

a bon entendeurs

Bonne route a tous!
basile
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re: patrol et verglas=casse g...

#2

Message par basile »

Il faut noter qu'il existe des pneus neige pour 4X4, ne pas se priver d'en acheter, si on fait de nombreux parcours enneigés et même de temps en temps d'ailleurs.
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waokiye
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re: patrol et verglas=casse g...

#3

Message par waokiye »

Ton expérience doit nous rappeler à tous que les lois de la physique sont imparables; qu'un véhicule est en contact avec le sol sur une petite surface (en gros une carte postale par roue) et que le poids est un élément en notre défaveur dès que l'adhérence est faible.

Sur de la glace vive, les pneus neige ne peuvent pas grand chose, vive les clous ou les chaînes.
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funquad
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re: patrol et verglas=casse g...

#4

Message par funquad »

ben c'est sûr, un 4x4 comme le tien (ou le mien) est une propulsion sur la route (essieu AR moteur) ...

donc, la prudence s'impose sur le verglas, et même sur route mouillée ...

tu es de l'Aisne, donc il y a de fortes chances que tu connaisses le boulevard des Tondeurs, à Reims ...

c'est une voie rapide intra-urbaine (4 voies), mal conçue avec un virage trop prononcé (il a été redressé depuis 1 an, il y avait trop d'accidents, à tel point que lorsqu'il pleuvait, en dernier, d'office les services de l'équipement neutralisaient une voie avec des cônes pour éviter les crashs)

bon, moi je passe là tous les jours pour aller au boulot, donc je n'ai pas d'excuse, et ben un soir en quittant, avec mon Cherokee en propulsion (4x2), j'ai fait un tour et demi, miracle seul le feu AR a touché la barrière de sécurité ...

il n'y avait pas de verglas, c'était l'été, mais il pleuvait fort ...et je ne roulais pas fort, 60/70 km/h ...

donc, prudence également sur le mouillé, ou alors faut acheter un SUV ...
André
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