Points De Graissage Sur Tii.3l

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Tanguy
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#21

Message par Tanguy »

b' jour tout le monde !

alors , voili , voilou la ref Nissan du croisillon vendu avec les roulements à aiguilles
il s' agit d' un kit ...

-> 371 257 F 025

...... au prix NISSAN :D TTC... de 67 E. facture de Mars 05 !

les cotes du croisillon :
- sur le site patrol il est donné " 81 - 28 "
- dans le même ordre le croisillon du T2 fait : " 76 - 17 " mais sans les roulements à aiguilles !

ce qui laisse supposer à 99% que c' est le même croisillon , a vue de nez en rajoutant les rts ... on devrait obtenir la même cote

voilou , voili :D
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bismuth
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#22

Message par bismuth »

c'est bien........ il a tenu sa promesse :D :D

il a donné les ref. et les prix ...

C'est un bon ! :eek:
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Tanguy
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#23

Message par Tanguy »

bismuth a écrit :c'est bien........ il a tenu sa promesse :D :D

il a donné les ref. et les prix ...

C'est un bon ! :eek:
ben caisse tu crois ?
bon toutou ça !
eeeeek :eek: ...une tite carressse ? :D
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bismuth
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#24

Message par bismuth »

Tanguy a écrit :ben caisse tu crois ?
bon toutou ça !
eeeeek :eek: ...une tite carressse ? :D


A la niche ! non mais ... :devil: ... :D
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vincent sch
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#25

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Merci Tanguy pour ces infos. Je vais vérifier les cotes sur le mien ce week end. D'après ce que j'ai vu, il me semble qu'il y a une différence de montage entre le modèle du Patrol et le T2 3L. Il me semble de mémoire avoir vu les circlips du coté extérieur. En fait il y a 4 gorges coté arbre (pas sur le croisillon) dans laquelle se trouve 4 circlips qui empèchent les roulements de sortir.
Je vais vérifier tout cela et prendre les cotes pour voir s'il est peut être possible de monter les croisillons à graisseurs.


A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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GastonLagaf
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#26

Message par GastonLagaf »

Peut etre bien 67 alors d'un coup j'hésite :hein: bin je sais plus ce que j'ai commandé a 90 :hein: je regarderais dans les papiers :D
Par contre c'est uniquement la pieces ;) y a bien longtemps qu'un garagiste a pas remis le nez dessus ou du moins dessous :D
Quand tu vois comment ils bossent généralement ça ne vaux pas ce que tu paye ;)
Surtout qu'en moyen si t'as de la chance 2ans apres maxi tu dois repasser apres lui !
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

le jean alési du 4x4 mon gaston :D
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Tanguy
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#27

Message par Tanguy »

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Merci Tanguy pour ces infos. Je vais vérifier les cotes sur le mien ce week end. D'après ce que j'ai vu, il me semble qu'il y a une différence de montage entre le modèle du Patrol et le T2 3L. Il me semble de mémoire avoir vu les circlips du coté extérieur. En fait il y a 4 gorges coté arbre (pas sur le croisillon) dans laquelle se trouve 4 circlips qui empèchent les roulements de sortir.
Je vais vérifier tout cela et prendre les cotes pour voir s'il est peut être possible de monter les croisillons à graisseurs.


A plus
Vincent
:D réponse exact ! :cool:
les gorges qui reçoivent les clips sont côté arbre !
d' ou la difficulté de les emmanchers CORRECTEMENT pour que les gorges soient accesible de part et d' autre afin d' y encastrer le ..... le quoi ? .... le clips! :D
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re: Points De Graissage Sur Tii.3l

#28

Message par Tanguy »

une astuce en passant ...
au lieu de prende un serre-joint + un tube comme il est dit chez nos amis du "patrolgrpointnet"
je me suis servi de l' étau ( déjà dit :D ) mais ...
pour pousser sur le croisillon j' ai intercalé une douille de ( ?) ... 19 ? 20? enfin peu importe , il y ' en a une qui fait pil-poil le diamètre intérieur pour pousser sur le croisillon
pareil pour repositionner les rts a aiguilles , avé la douille et ça garantie ( presque ) un coulissement bien droit :cool:

tite réflexion :
" les roulements a aiguilles ne sont pas comme les sapins ...."
- quand ils perdent leurs aiguilles , les sapins , on s' en fou ! ... bon
- il fo éviter autant que faire se peut ( décidément j' aime bien ! ) que le roulement ne choie à même le sol ( .... pfiiiiiiou ! ) :D
sinon c' est la garantie d' une prise de tête a retrouver les 3211 aiguilles qui se sont débinées sous l' établi .... les retrouver toutes et les remettre en place *..... :mad:
j' ai de l' aspirine a dispo pour ceux a qui ça arriverait !

ensuite bien enduire de graisse , ça aide au coulissement et .... ça sert de "colle" a ces nadadiou ù^mp^^ù^mmù de m**e...! ! ... d' aiguilles :D

voilou , voili :tron:

allé au boulot !
je rammasse les copies .... mardi prochain
because , moi , c' est week-end là ! ! ! :eek:






* et j' en parle en connaissance de cause :confused:
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GastonLagaf
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#29

Message par GastonLagaf »

Une autre précision :D
C'est normale que le croisillon ne rente pas :D
Faut forcer un peu ;)
Moi j'ai mis le croisillon en travers pour qu'il ce présente au mieux dans l'arbre puis avec un bout de bois j'ai donner un grand coup sec :tron:
Et hop c'est en place y a plus qu'a mettre les roulement par dessus bien graissé pour pas que les aiguilles foutent le camp comme dis Tanguy ;)
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

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Eric L
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#30

Message par Eric L »

Salut,

Moi, j'ai utilisé ça :
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