Klug a écrit :Z'avez pas remarqué que le poseur de la question n'était jamais repassé (du moins n'avait jamais reposté) ?


Modérateur : phil13
Klug a écrit :Z'avez pas remarqué que le poseur de la question n'était jamais repassé (du moins n'avait jamais reposté) ?
Klug a écrit :Z'avez pas remarqué que le poseur de la question n'était jamais repassé (du moins n'avait jamais reposté) ?
Il est repassé.Klug a écrit :Z'avez pas remarqué que le poseur de la question n'était jamais repassé (du moins n'avait jamais reposté) ?
archibal3 a écrit :bonjour
dans ta phrase en bleu y'a deja un probleme![]()
un RR c'est deja un probleme
de plus un modele a 7000 euro aura forcement beaucoup de kilometre donc comme tout vehicule d'ocasion , ya un rique . mais le coeficient multiplicateur avec un land et au dessu de la moyenne.
a moind d'etre passioné de la marque a l'oval vert pase ton chemin![]()
au revoir![]()
bonne reponsefreetolosan a écrit :Hello,
Fais toi plaisir, mais........... fais gaffe !
Evite les RR à moter VM, car les blocs sont réputés fragiles,
Mais........ si tu trouves un 200 ou 300 Tdi, à prix correct ( dans ton budget) et en bon état (demande l'aide à un Landmaniac, d'ici ou du forum Landmania.com) alors, vas y fonce !!!
Mais n'oublies jamais que pour tout 4x4 et encore plus pour un Land Rover,
un suivi et des entretiens réguliers sont le gage de moins de pb !
@++
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