vibrations dans le volant

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sylec
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vibrations dans le volant

#1

Message par sylec »

Bonjour
il y a quelques semaines un post parlait de vibrations ressenties dans le volant à une certaine vitesse. Plusieurs causes étaient évoquées en réponse. L'auteur du 1er post a t-il réglé son problème et si oui comment?
En effet j'ai le même problème avec mon T2 vers 90 km/h. En dessous et au dessus rien et il semble qu'en virage les vibrations soient atténuées.
Merci
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bismuth
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re: vibrations dans le volant

#2

Message par bismuth »

:)

bonjour

équilibrage ? géométrie ? parrallélisme ?


de la boue A l'INTERIEUR des jantes ? :devil:
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christian.styling
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re: vibrations dans le volant

#3

Message par christian.styling »

:) bonjour :)



"à priori"

vibrations dans le volant => déséquilibre des roues à l'avant
vibrations dans le siège => déséquilibre des roues à l'arrière

Nota Bene :
les nombreux posts à ce sujet sur le forum prouvent qu'on peut quitter un centre de montage de pneus réputé compétent avec un équilibrage nickel chrome d'après la machine
et que...
si on fait quand même refaire l'équilibrage correctement les vibrations disparaissent
--
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GastonLagaf
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re: vibrations dans le volant

#4

Message par GastonLagaf »

Salut,

Commence par verifier l'usure de tes roues ;)
Ensuite demonte chacune de tes roues et néttoye les comme il faut ;)

Je l'ai fait hier soir plus une permutation avec les roues arrieres,c'est miraculeux :D
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con :D

le jean alési du 4x4 mon gaston :D
roro
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re: vibrations dans le volant

#5

Message par roro »

christian.styling a écrit : :) bonjour :)

"à priori"

vibrations dans le volant => déséquilibre des roues à l'avant
vibrations dans le siège => déséquilibre des roues à l'arrière


desequilibre des roues avant => vibrations dans le volant à petites vitesses (moins de 70 km/h)
desequilibre des roues arriere => vibrations dans le volant des grandes vitesses (plus de 120 km/h)

Autres causes possibles :
- un pneu deformé
- jeu important dans les rotules/barre de direction

A+
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