qu'est ce que tu nomme flasque de frein.Epoxy a écrit :encore une question...
c'est toi qui a enlevé les 4 boulons sur la flasque de frein ?
on dirait qu'ils sont cassé à l'interieur.
aucune vis n'est cassée
Modérateur : romainletu
qu'est ce que tu nomme flasque de frein.Epoxy a écrit :encore une question...
c'est toi qui a enlevé les 4 boulons sur la flasque de frein ?
on dirait qu'ils sont cassé à l'interieur.
sur cette pièce.esox a écrit :
je suis d'accord mais c'est illogique le l'arbre tienne uniquement par le "sertissage" du roulement dans son emplacement.esox a écrit :non ,ils sont biens entiers . mais ça n'a rien a voir avec l'arbre .ils servent a fixer la flasque sur le gros tube ,la ou l'arbre rentre dedans
au remontage j'ai monté une frette neuve ,elle faisait partie du kit de roulement et comme il faut detruire l'ancienne ... donc frette neuve.xavsuz a écrit :salut esoxbon les photos ne parle pas autant que je pensais question :
au remontage as tu monter une frete neuve ?
as tu bien serrer le roulement contre la bague jaune et as tu bien serré la frete au roulement a l'aide d'une presse ?????
pour ce qui est d'un clips il y en a un sur les demi arbre AV mais pas sur les AR j'en suis sur en tout cas sur mon 410 et mon sam le montage est le meme !!!!
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