réhausse jimny...

[MASS]

Bonjour à tous,
j'ai actuellement sur mon jimny un kit réhausse +5cm composé de cales en alu et de rallonges d'amortisseur en alu.
Afin d'améliorer les débatements de la bête et repousser un peu les limites en TT (il va déjà très bien, je vous rassure...), je veux installer un kit ressort + amortisseur ( +5 ou +7 ). J'en profite en même temps pour installer un body lift +4cm.
A votre avis est il possible ( et raisonnable...) d'associer a ce futur montage le kit cale déjà en place (ce serait dommage de le laisser dans une boite au garage) et si oui quelle modification il faudrait encore apporter en sachant que le véhicule roule tous les jours (25 à 30 000 km par an).
Merci à tous pour vos réponses et commentaires.

[pat 25]

Avec un kit +7 et un boddi + 4-5 cm, tu vas déjà avoir du +11-12, c'est déjà bien, non?
Le kit cales tu le revends.

[MASS]

Merci pour ta réponse pat, je sais que 11 à 12 cm de réhausse est déjà bien, surtout qu'en ce moment avec 5 ça passe pas trop mal. Mais est ce que techniquement il est possible de conserver le kit cales( ne serait ce que pour le fun...) ?

[pat 25]

Le problème c'est que si c'est trop haut toute la transmission va être a dure épreuve et les risques de casse importantes.
Et il faut bien savoir se limiter

[MASS]

C'est aussi ce que je pense, mais des fois il m'arrive d'avoir des idées un peu "folles". Je vais donc enlever les cales. Merci pour ces conseil Pat.

[oliquad-77]

Slt MASS,

Peux-tu me donner des infos sur ton jimny et photos.

Je voudrais savoir :

- la fiablilité

- la conso

- le cout d'entretien (révisions...)

- le confort sur route pr des trajets ville et autoroute (80kms)

- en T.T


Merci.

[MASS]

Slt MASS,

Peux-tu me donner des infos sur ton jimny et photos.

Je voudrais savoir :

- la fiablilité

- la conso

- le cout d'entretien (révisions...)

- le confort sur route pr des trajets ville et autoroute (80kms)

- en T.T


Merci.

Salut oliquad, mon jimny est un maori baché 1.5 ddis modèle 2005 mais avec boite de transfert à commande manuelle (un des derniers vendu en france). En ce qui concerne la fiabilité je l'ai depuis 18 mois, mais il roule tous les jours depuis 10 mois; il a 23000 km , pas de problèmes rencontrés. La conso varie de 5.5 à 8.5l au 100 km suivant si je fais une bonne sortie TT ou non. La première révision m'a couté 110 euros, la deuxième 190 ( ), les révisions sont tous les 10 000km ou environ tous les ans. J'ai fait ce week end avec 400 km , ville , route et autoroute confondus (plus un peu de piste ) et je ne suis pas cassé ( en tout cas pas plus qu'avec la 206 sw de mon épouse), après cela dépend de la taille du conducteur (1.85 pour moi...).
En ce qui concerne le TT c'est un excellent véhicule pour le franchissement mais il demande un minimum de préparation (pneu TT, protection de BT et de carter moteur, protections latérales; une légère réhausse reste un plus...). Il manque juste un peu de place pour emmener un peu de matos (surtout avec deux enfants). J'avais avant un sj 410 et je ne regrette pas de l'avoir changer.
Désolé mais je ne sais encore pas mettre de photos sur le forum, si jamais voir mon avatar.
a plus.

[oliquad-77]

Ok MASS, merci pour ta réponse.

J'avais un xtrail 2002 à 2005 et après un land cruiser de 2001 puis je roule en corolla verso actuellement.

Mais j'aimerais revenir dans le monde du TT.

j'hésite entre : garder ma plate et prendre un samourai ou un jimny

ou de changer pour un jeep cherokee - kia soranto - terrano 2 -

Voilà.
si tu veux, tu peux m'envoyer photos sur nixon-77@hotmail.fr

merci bcp.

[oliquad-77]

Ah j'avais oublié que penses tu de la 206 sw... soit tu me met un MP ou par mail car là on parle des 4x4 - SUV et non de plate.

[djch0035]

salut mass, ca m'intéresse ce que tu me dis la moi jfai 1 m 97 alors je comfirme que le confort est important, en ce moment je roule en clio 2 mais comme je vais déménager dans le jura dans les montagnes, je vais devoir changer ma voiture car rouler sur la neige c'est pas simple en clio lol :d

donc quand je vois que tu conseilles le jimny ca me donne envie de l'acheter; jsuis aller le voir cet après midi chez un concessionnaire , c'est vrai que ca a l air d etre un ptit bijou vu le rapport qualité/prix/consommation (10 000 € neuf )

donc pour finaliser la choz : est ce qu'il est possible d'avoir quelques options qui me paraissent indispensable type clim sans que le budget explose ?

si oui quel est l'ordre de prix stp ?

merci d'avance