Stockage pneus TT

[christian.styling]

tant qu'à faire des marquages faut repérer le sens dans lequel ils ont déjà roulé et on peut avoir des repères genre AVG-AVD-ARG-ARD-RS

[Tanguy]

Une fois par mois, ben alors t'enmerde pas, mais les comme cela te deranges le moins.
Nombre de 4x4 qui ne bougent pas pendant 1 mois, et les pneus n'ont pas un plat dessus avec le poids du 4x4 pour autant.
Alors 1 mois a plat ou debout, a mon avis cela ne va pas les tués.

Apres tu as les supers grands specialistes, qui vont te faire faire des marquages dessus pour les tourner toutes les semaines.

+ 1 !
le talc aussi pour le caoutchouc des pneus c' est très bon !
si tu te sers régulièrement de cette monte , t' emmer***e pas
tu les range à plat et tout va bien !

tanguy "roule ma poule"

[malouin]

tant qu'à faire des marquages faut repérer le sens dans lequel ils ont déjà roulé et on peut avoir des repères genre AVG-AVD-ARG-ARD-RS

ca je les ai repéré. J'ai marqué a la l'interieur des roues AVD, ARG etc...

Malouin "un peu organisé"

[malouin]

Une fois par mois, ben alors t'enmerde pas, mais les comme cela te deranges le moins.
Nombre de 4x4 qui ne bougent pas pendant 1 mois, et les pneus n'ont pas un plat dessus avec le poids du 4x4 pour autant.
Alors 1 mois a plat ou debout, a mon avis cela ne va pas les tués.

Apres tu as les supers grands specialistes, qui vont te faire faire des marquages dessus pour les tourner toutes les semaines.

c'est bien ce que je me disais.
Bon, ca c'est fait alors

malouin "merci de vos points de vues"

[OlivierLB]

Les miens sont pas marqués..........franchement les mud quand tu les a fait pourir dans un pierrier ou un bourbier quel importance que tu remettes le meme au meme endroit..........nada

par contre ton marquage fait le sur les pneu........route-mixte.........si tu roules beaucoup

[malouin]

Les miens sont pas marqués..........franchement les mud quand tu les a fait pourir dans un pierrier ou un bourbier quel importance que tu remettes le meme au meme endroit..........nada

par contre ton marquage fait le sur les pneu........route-mixte.........si tu roules beaucoup

en fait, je trouve important de remettre les pneus (route ou TT) a leur emplacement initial. Ca évite de mettre ceux de l'avant a l'arrière et vise versa.

Malouin "pensez pas ?"

[Aloïs]

en fait, je trouve important de remettre les pneus (route ou TT) a leur emplacement initial. Ca évite de mettre ceux de l'avant a l'arrière et vise versa.

Malouin "pensez pas ?"

A priori, ce serait plutôt gauche-droite qu'avant-arrière. Question de sens de roulage à conserver.

Pour le stockage, en principe à plat avec les jantes, debout sans.

a+

[eric def 90 300 dti]

Petite question aux pros du pneus.

Ca craint de laisser des pneus TT (montés sur jantes toles) au froid lorsqu'on s'en sert pas ? je m'explique :

sur le patrol, je change les pneus TT quand je n'en ai pas besoin. Ils sont actuellement dans mon garage, mais je compte les mettre dans un "petite cabane" au fond du jardin qui ne sera pas chauffé ni rien.

Mauvais pour la conservation des pneus ?

malouin "avant de faire une connerie, autant la dire"

pas de probleme ils vont être plus a l'abri que sur ton BB
remet de l'air dedans (2.5) file un coup de brosse sur les appuis moyeux
et voila

[huron.01]

en fait, je trouve important de remettre les pneus (route ou TT) a leur emplacement initial. Ca évite de mettre ceux de l'avant a l'arrière et vise versa.

Malouin "pensez pas ?"

Tu as juste a faire gaffe au sens des pneus, si ce sont des unidirectionnelles ou pas pour le remontage. Apres le fait de permutter, va uniformiser l'usure.

[malouin]

pas de probleme ils vont être plus a l'abri que sur ton BB
remet de l'air dedans (2.5) file un coup de brosse sur les appuis moyeux
et voila

Ok, c'est noté

malouin "merci"