amortos pour réhausse de 410

[Anonymous]

bonjour à tous ,je cogite sur le rallongement des jumelles comme beaucoup le font ,mais un probléme subsiste ,
la marque est la référence des amortisseurs permettant de plus grands débattements que les origines ou adaptables ?
qqu'un aurait il une idée ?
les koni reviennent souvent ,mais pas de références en poche ;-)
qqu'un aurait il un filon ou un tuyau ?
merci
Marc

[La Marmotte]

Pour te répondre je n'ai pas les références en tete mais tu as le choix entre :

1. Les koni rouge référence pour le suzuki sj 410 :
avant
compressé : 285
tiré : 397
diamètre du piston : 36
arrière
compressé : 301
tiré : 422
diamètre du piston : 36

2. Les monroe Gaz Adventure pour le suzuki sj 410 :
avant
compressé : 258
tiré : 404
diamètre du piston : 26
arrière
compressé : 284
tiré : 425
diamètre du piston : 45

voila pour les longueurs a toi de calculer mais en monroe elle représente en tout cas 5 centimètre de plus que ceux d'origine Suzuki.

Sinon il reste encore les OME un peu plus cher ou les Dobilson un peu moins cher que les OME qui font partie des kit de réhausse + 5 cm pour le sj 410
Voila j'espère que ca t'aidera dans tes recherches

a bientot sur les chemins

[marcgyver]

merci pour cette précision ;-)
j'ai démonté les ponts de ma crevette (Santana410)
mes cotes origines sont :
(d'axe à axe d'amortisseur )

à l'avant:
-débattu :405 mm
-compréssé : 250 mm

à l'arriére:

- débattu : 430 mm
- Compréssé: 265 mm

donc absolument identiques aux Koni ;-(((((

j'ai fait toutes les casses auto pour trouver un amorto plus long mais avec plus de débattements et compréssions; suite au rallongement des jumelles,mais cela parait impossible à trouver ,en plus les casses 4x4 de par chez moi ne cours pas les rues ......
il reste les accéssoiristes avec des amortos à 105 Euros le bout ,mais cela fait cher pour un bricolage et pour pouvoir s'amuser à moindre cout sans casser le cochon ;-)

si qqu'un a un tuyau méme s'il faut faire une modif sur l'amortisseur,je suis preneur ,

merci

Marc

[La Bleusaille 413]

Il y a peut-etre les amortos de lada,
ou Opel Kadett (Daewoo Nexia) qui sont trés long...

[philvig57]

Un pote m'a expliquer comment rehausser un suz a pas cher. Il m'a dit :"il suffit de passer les ponts sous les lames puis bricoler la barre de direction". Résultat : +10 cm

[Anonymous]

cela n empeche que tu devra metre des amorto plus long

[boula]

SJ 410 - Samuraï (4x4) 88 - 98

en "standart":

avant réf: 26 1168
arriére réf: 26 1369

en renforcés:

réf pour avant: 80 2496
réf pour arriére: 80 5176

voici les réf pour ton suzuki concernant les amortisseurs Koni

[maxou87]

pour les amortisseurs il faut des fiat uno av a monter a l'avant et ar du sam debattement 500mmau lieu de 400 j'ai monté ça sur 3 sam avec jumelle revolver maison que du bonheur

[maxou87]

a oui pour la ref monroe 1002

[pat 25]

Débattement 500mm, t'es pas un peut optimiste là !!!!! : :