probleme de ralenti sur hdj80

[vincehdj80]

la sanction vient de tomber une "rotule" a l'interieur de la pompe a casser et comme je ne me suis pas arreter de suite cette piece s'est baladée dans la pompe et à fait du dégats. Montant des travaux 1157€ HT (re ) comprenant remplacement des pieces defectueuses et revisions complete (1 ans de garanti)

[HJ61alex]

Salut,
merci de ton retour, peux tu demander des détails à ton pro sur ce qu'il change... il a l'air de maitriser...
tu veux dire que c'est une pièce qui a cassé dans la pompe, je pensais pas que ca cassait d'un coup, je pensais que ca s'usait petit à petit...
A+

[stef.38]

Je crois que je vais avoir la mème punition!!!!!!!!!!
merci pour l'info

[en panne]

Et bien roulant au GO depuis plus d'un tour de planète,9Xsur 10 c'est le retour de GO à la sortie de pompe à injection qui comporte un filtre qui se bouche et entraine une surpression de la pompe à injection,ce qui entraine une montée en régime de ralenti et quand il se débouche temporairement une chute de régime car il ne dose plus la bonne pression à l'interieur de la pompe à injection.A vérifier imperativement avant tout démontage de pompe

[vincehdj80]

J'ai demandé a mon dieseliste de garder toute les pieces qui auront été changées, elle reviens demain je vous tiendrai bien entendu au courant

[stef.38]

Et bien roulant au GO depuis plus d'un tour de planète,9Xsur 10 c'est le retour de GO à la sortie de pompe à injection qui comporte un filtre qui se bouche et entraine une surpression de la pompe à injection,ce qui entraine une montée en régime de ralenti et quand il se débouche temporairement une chute de régime car il ne dose plus la bonne pression à l'interieur de la pompe à injection.A vérifier imperativement avant tout démontage de pompe

Tu veux dire le petit filtre pagnier qui est sur l'electrovanne de la pompe injection ?

[en panne]

Tu veux dire le petit filtre pagnier qui est sur l'electrovanne de la pompe injection ?

C'est le petit filtre qui se trouve à l'intérieur de la visse creuse de 17mm du retour de GO sur la pompe à injection.Pas sur l'élèctrovanne,mais sur la durite
de retourr du GO au cul de la pompe(partie arrière au dessus du bloc en fonte ou il se visse les conduites d'injecteurs)

[stef.38]

Tu veux dire la vis creux du raccord banjo des durits du retour au reservoire?
A te lire merci .

[seb 33]

Probléme du a la rupture de la rotule du sur calage.
En général plus on attend plus la facture monte,de 800 a 2000 EUROS.
Si le filtre de retour GO et bouché c'est qu'il y a de la merde qui est passée dans pompe,attention !