defender 2.5 atmo de 86 ????

[bob74]

Désolé mais tu es obligé de casser la maison et réhausser le garage !!!!!

Nan, j'déconne....Le har-top (ou hard taupe !) se démonte facilement en quelques.........heures !!!!Tu peux aussi replier le pare-brise et ainsi en profiter pour refaire les partie attaquée par la rouille et profite'en pour refaire les joints ...
Pour le prix c'est plus que raisonnable, ce qui l'est moins c'est que le gars veuille acheter un Patrol !!! (il va le regretter ça c'est sûr !!!)


bob74

[yes]

j ai du mal a imaginer que le parbrise se rabatte et le hard taupe comme tu dis c et la partie du dessus qui et souvent de couleur blanche et qui va du par brise a la porte arriere et qui a les peites vitres de chaque coté tu va me prendre pour un c.. mais je debute et je ne connais pas grand choses et je veux étre sur qu on parle de la méme "caisse ou modele" et je profite connais tu la auteur de se fameux hard taupe un grand merci a toi pour ta reponse aussi rapide

[damslecopo]

salut yes.
il y a rien a faire
enfin il faut voir dans la doc de l'epoque pour connaitre sa hauteur ,il est possible que sur les def 90 plus récent il n'utilise plus les meme hauteur de ressort
a t'il toujours la monte d'origine la hauteur depend des pneus et des ressort de cale et des point d'ancrages.
tu peux en effet enlever cette partie du toit,mais quelle interet il y en a qui se sont amuser a metre un toit plat ,mais je trouve qu'il y a grosse faute de gout
passe le en bache militaire direct, tu gagne 8 cm mais sans certitude !!et en cabriolet bache extreme 4 cm en dessous du hard top je croix.

[yes]

salut et merci dams
je me suis peut etre mal expliquer
je veux l elever et le remettre apres la restauration
a plus

[damslecopo]

le par brise peux se rabatre mais attention au capot il faut qu'il y est du caoutchou genre buter stop porte souvent il sont plus la,a l'interieur de l'habitacle au coin du tablaeu de bord tu as deux vis
a dessérer pour le liberer

[damslecopo]

non c'est souvent moi qui comprend de travers
et tu restaure quoi ,et n'oublie pas qu'il faut pas allez chez un consessionaire leur prix sont abuser ,not se numero de telephone pour les piece0130411904 c'est british 4x4 center moins cher que land services
et enfin tu habite quelle departement

[yes]

tu a l air de bien connaitre ce modele pourrait tu me dir" si tu le sais "
les points de rouilles qui sont courrant sur se type de vehicule "les maladies"ou "les points faible"
merci a toi c et vraiment cool pour vos reponses

[yes]

je suis du 88
les vosges avec plaint de chemins bien boueux
et c et un land 90 qui et de 86 et qui a 207 000kms
je vais en faire l acquisition "enfin j espere " le proprio me le vends 15000frs mais il veut attendre la proposition du garage "j ai peur "

[bob74]

je suis du 88
les vosges avec plaint de chemins bien boueux
et c et un land 90 qui et de 86 et qui a 207 000kms
je vais en faire l acquisition "enfin j espere " le proprio me le vends 15000frs mais il veut attendre la proposition du garage "j ai peur "

Pour 15000 frs et avec 207000kms il est evident que tu risque d'avoir un peu de restauration a faire dans le cas ou tu décide justement de le remettre à neuf.Il faut tout déposer, caisse, moteur, transmission et là y un peu plus de boulot!
Mais si tu le prends pour faire du TT,si le moteur et les organes de sécurité sont bons,tu n'aurra que de la bricole a refaire! Pis des bosses et des rayures tu risque d'en faire un peu plus qu'il n' en a !!!!
Refléchie a l)usage dont il est destiné et tu aurras ta réponse....


Bob

[yes]

non il n a pas de bosse et il et en trés bonne etat sauf peut etre le moteur onn verra bien